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那山 那路 那人

——重訪西藏邊疆郵路
記者 呂磊2018-08-24來(lái)源:中國(guó)郵政網(wǎng)

  7月22日至29日,記者跟隨中央行業(yè)媒體采訪團(tuán)在3年后再次踏上西藏的邊疆郵路。時(shí)過(guò)境遷,但物是,人不非。

  措姆、曲巴、亞林,這些記者3年前認(rèn)識(shí)的朋友或成長(zhǎng),或成熟,或蒼老。高寒缺氧的邊疆郵路讓他們變了模樣。

  但有些東西,永遠(yuǎn)都不會(huì)變。

  盡管措姆每年要在珠峰大本營(yíng)郵局連續(xù)工作6個(gè)月不能回家,但她每天都能微笑著服務(wù)來(lái)自世界各地的游客。

  盡管嚴(yán)重的心血管疾病讓曲巴不得不從普瑪江塘的鄉(xiāng)郵路上撤下來(lái),但他堅(jiān)持每周都要回去送郵件。

  盡管亞林又老了幾歲,但他仍然像個(gè)小伙子一樣為邊防官兵提供著用郵服務(wù)。

  因?yàn)樗麄兗缟峡钢]政普遍服務(wù)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),心中揣著“人民郵政為人民”的初心和使命。

  近年來(lái),隨著交通條件的改善和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)生活水平的提高,西藏郵路日益繁忙。截至2017年,運(yùn)行總里程超過(guò)948萬(wàn)公里的高原郵路已經(jīng)延伸到了雪域高原的每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),平均每年投遞包裹921萬(wàn)件、報(bào)刊3984萬(wàn)份、信函41.91萬(wàn)件。

  正如一句話說(shuō)得好:“西藏的很多地方本沒(méi)有路,郵政人走過(guò)了,就有了郵路。”

  措姆和珠峰大本營(yíng)郵局

  7月24日,記者再回到位于日喀則市定日縣的海拔5200米的珠峰大本營(yíng),郵局已是這里最漂亮、面積最大的“建筑”。曾經(jīng)簡(jiǎn)陋的“帳篷郵局”已經(jīng)升級(jí)改造為極具藏文化特色的“天上西藏”主題郵局,藍(lán)白相間的顏色與身后的珠穆朗瑪峰交相呼應(yīng),很是耀眼。

  40平方米的營(yíng)業(yè)面積,記者甚至找不到一個(gè)空位寫(xiě)明信片。來(lái)自世界各地的游客將這間郵局塞得滿滿當(dāng)當(dāng),幾支用來(lái)寫(xiě)明信片的圓珠筆也成為大家的必爭(zhēng)之物。拍照留念、寄明信片,游客把這間世界海拔最高的郵局變成了“打卡”圣地。每年,6萬(wàn)余張帶著祝福的明信片從這間郵局寄往世界各地。

  “蓋戳、拍照、寄明信片。這間郵局讓我的珠峰之行更有意義。”來(lái)自四川的騎行愛(ài)好者姚勁波說(shuō)。

  在一旁等了半小時(shí),如今已是“天上西藏”主題郵局營(yíng)業(yè)員的措姆終于有空和記者這位老朋友聊上幾句。記者粗略數(shù)了一下,剛剛的半小時(shí),措姆蓋了將近300個(gè)郵戳。

  每年4月15日到10月15日是這家珠峰大本營(yíng)郵局的營(yíng)業(yè)時(shí)間。今年26歲的措姆,從2011年開(kāi)始,都會(huì)按時(shí)到這間郵局工作,一天都沒(méi)有落下。和3年前相比,稚嫩的措姆成長(zhǎng)了許多。過(guò)去的羞澀與膽怯在她的臉上看不見(jiàn)了,一舉一動(dòng)間,記者能感受到一種堅(jiān)韌的沉穩(wěn)。對(duì)于“手中的這份工作,你怎么看”這同一個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在的措姆有了更深入的思考。

  3年前,她回答說(shuō):“19歲那年,我中考落榜了,是郵政給了我工作,我十分感激郵政,我現(xiàn)在沒(méi)有別的想法,只是想把工作干好。”

  3年后,她回答說(shuō):“郵政綠象征著前行、通暢,象征著生機(jī)、希望。通過(guò)郵政明信片把珠峰‘寄’出去,讓更多人了解珠峰、向往珠峰。我做的這份工作很有意義?!?/p>

  我們的交談沒(méi)能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間,不斷涌來(lái)的游客讓珠峰大本營(yíng)郵局變得水泄不通。措姆回到工位前,向記者投來(lái)一個(gè)抱歉的微笑,隨即又以一個(gè)又一個(gè)微笑迎接她面前的游客。這種微笑給人一種很溫暖的感覺(jué),讓每一個(gè)來(lái)到這間郵局的人都感受到了高原郵政人的真誠(chéng)和質(zhì)樸。

  曲巴和普瑪江塘鄉(xiāng)郵路

  7月23日,記者重返普瑪江塘。

  當(dāng)次仁曲巴摘掉帽子時(shí),這位32歲的小伙子瞬間變成了四五十歲的中年大叔。由于常年在高寒缺氧的普瑪江塘投遞郵件,次仁曲巴的頭發(fā)所剩無(wú)幾。他挽起褲腿,記者發(fā)現(xiàn)他小腿內(nèi)側(cè)的靜脈曲張十分嚴(yán)重,血管凸出有一個(gè)柴雞蛋那么大。

  2015年底,次仁曲巴的高血壓和心臟病越來(lái)越嚴(yán)重,而且出現(xiàn)了靜脈曲張的癥狀。山南市浪卡子縣郵政分公司為了他的安全著想,把他從普瑪江塘鄉(xiāng)郵員調(diào)崗為縣分公司郵車駕駛員,承擔(dān)全縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及32個(gè)村委會(huì)的郵件投遞工作。

  但10年普瑪江塘鄉(xiāng)郵員的工作給次仁曲巴身體帶來(lái)的傷害是不可逆的。

  位于喜馬拉雅山北麓,并與不丹國(guó)接壤的普瑪江塘是全球海拔最高的行政鄉(xiāng),平均海拔達(dá)5373米。一刻都不想停留,是初到普瑪江塘的人的常態(tài)。因?yàn)檫@里的含氧量不到平原地區(qū)的40%,老百姓的平均壽命僅有45歲。

  在普瑪江塘,記者對(duì)高寒缺氧的感受更加深刻。凜冽的風(fēng)和驟停驟起的雨讓夏天的普瑪江塘只有10℃左右;下車還沒(méi)10分鐘,陡然加快的心跳和逐漸增強(qiáng)的頭痛讓記者不得不放緩前行的腳步。這里,人少得可憐,夸張點(diǎn)兒說(shuō),狗比人多。

  “有人的地方就要有郵政服務(wù)?!贝稳是鸵恢卑堰@句話當(dāng)成自己的座右銘。所以3年前,當(dāng)縣分公司給他調(diào)崗時(shí),他并不太愿意。在曲巴心里,只要還能走路,就要在普瑪江塘一直干下去。3年過(guò)去了,次仁曲巴成熟了不少。他說(shuō):“一個(gè)人的力量是有限的,我不再固執(zhí)。只有將郵政服務(wù)傳遞下去,才能永遠(yuǎn)踐行‘有人的地方就要有郵政服務(wù)’的承諾。”

  在“世界之巔”的石碑前,記者見(jiàn)到了接替次仁曲巴工作的普瑪江塘鄉(xiāng)郵員,29歲的格桑次仁。和次仁曲巴一樣,格桑次仁的眼神里也充滿質(zhì)樸與堅(jiān)毅。他斜挎著當(dāng)年次仁曲巴親手交給他的綠色郵包。那個(gè)郵包,次仁曲巴用了6年,它代表了一種傳承和接力。

  對(duì)于格桑次仁的工作,薩藏村村民委員會(huì)主任扎西是這樣評(píng)價(jià)的:“我感覺(jué)次仁曲巴并沒(méi)有離開(kāi)?!钡拇_如此,從分揀郵件到與村民接觸,格桑次仁都像極了次仁曲巴。而次仁曲巴雖然離開(kāi)了,但他堅(jiān)持每周回到普瑪江塘幫助格桑次仁送郵件,因?yàn)樗判牟幌逻@里的父老鄉(xiāng)親。

  再次從普瑪江塘離開(kāi)的時(shí)候,記者突然想起了3年前,山南市郵政分公司副總經(jīng)理洛丹的一席話:“我們不求次仁曲巴把郵政業(yè)務(wù)開(kāi)展得多好,只希望他能好好地活下去。”

  所以,又一次以擁抱和次仁曲巴告別時(shí),記者依然說(shuō)出了3年前的那句話:“兄弟保重!”

  亞林和國(guó)際郵件交換廳

  馬班郵路,三天兩晚;

  摩托郵路,兩天一晚;

  汽車郵路,一天來(lái)回。

  這是山南市亞?wèn)|縣郵政分公司國(guó)際郵件交換員、全國(guó)勞模亞林所負(fù)責(zé)的郵路29年來(lái)所發(fā)生的變化,但一直未變的是他服務(wù)邊防官兵的那份淳樸。

  在喜馬拉雅山脈南麓海拔4400多米的乃堆拉山口,矗立著一座國(guó)際郵件交換廳。每周四11點(diǎn),這里都會(huì)舉行莊嚴(yán)而神圣的中印郵件交接儀式。而中印雙方往來(lái)的國(guó)際郵件,就是從這里通過(guò)一條冬天一層雪、夏天一層泥的盤山公路運(yùn)到亞?wèn)|縣城,再送往內(nèi)地。而長(zhǎng)年行走在這條郵路上的投遞員只有一個(gè)人,他就是亞林。

  1989年元旦,年輕的亞林主動(dòng)申請(qǐng),接過(guò)老交換員的“接力棒”,一干就是29年。 

  再見(jiàn)到亞林,記者感覺(jué)他又蒼老了許多,皺紋已經(jīng)爬滿了他那黝黑的臉頰。但他工作起來(lái)一點(diǎn)也不像是53歲的同齡人,扛郵袋、裝郵車、送郵件,他都活力滿滿,好似一個(gè)20多歲的小伙子。

  作為乃堆拉郵路上唯一的投遞員,亞林不僅要負(fù)責(zé)國(guó)際郵件交換,還要為沿途的邊防哨所寄送郵件。跟3年前相比,記者完全聽(tīng)不到有官兵喊他“亞林哥”了,只有“亞林叔”的叫聲不絕于耳。從“亞林哥”到“亞林叔”,哨所的官兵換了一茬又一茬,唯獨(dú)亞林從未離開(kāi)過(guò)。

  7月26日10點(diǎn),亞林的郵車在乃堆拉哨所旁剛一停穩(wěn),蜂擁而至的官兵就把郵車團(tuán)團(tuán)圍住,領(lǐng)取自己的郵件。一車的郵件中,有家里寄給陳近期盼已久的女兒的照片。

  入伍11年,乃堆拉哨所的陳近一直記得“亞林叔”第一次給他送包裹的情景:“那天,我正在執(zhí)勤,雪特別大,車上不來(lái),亞林叔就背著包裹走了3個(gè)多小時(shí)把郵件送上來(lái)?!标惤舆^(guò)包裹,“足足有30多斤”,這個(gè)重量讓他第一次感受到了親情的分量,也讓他第一次對(duì)投遞員產(chǎn)生了敬意。

  再有兩年亞林就要退休了,他在憧憬著退休后帶著老婆周游全國(guó)的美好生活的同時(shí),也在尋找誰(shuí)來(lái)接替他的工作?!皣?guó)際郵件交換員不比一般的郵政投遞員,他肩上的責(zé)任更重,使命更光榮。我希望我的接替者能像熱愛(ài)自己生命一樣熱愛(ài)這份工作?!?/p>

  措姆、曲巴、亞林,這些可敬可愛(ài)的邊疆郵政人只是2053名西藏郵政人的普通代表。在西藏,堅(jiān)守便是奉獻(xiàn)。無(wú)論是在號(hào)稱“世界之巔”的生命禁區(qū),還是在前往宣示主權(quán)的邊防哨所,西藏郵政人始終肩負(fù)著“傳郵萬(wàn)里、國(guó)脈所系”的歷史使命,一路向前,從未停歇。

  西藏郵政的普遍服務(wù)永遠(yuǎn)在路上。