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廣州中心局今年“雙11”不尋常

張彬2018-11-23來源:中國郵政網(wǎng)

  對于廣州郵區(qū)中心局而言,今年的“雙11”有些不尋常,這是全網(wǎng)寄遞翼改革后面臨的首次大考。由于快遞包裹業(yè)務(wù)量快速攀升,郵速資源正在整合,“三機六線”“雙場聯(lián)動”的生產(chǎn)模式全面升級,該局網(wǎng)運生產(chǎn)面臨著新的挑戰(zhàn)。

  “雙11”以來,郵政全網(wǎng)包裹業(yè)務(wù)量快速增長,“雙11”當天,廣東郵政收寄包裹219萬件。廣州中心局的包件日分揀量也一直維持在高位線上,11月11~15日,該局日均分揀量達204.8萬件,高峰日達234萬件,在全網(wǎng)持續(xù)名列第一位。

  嚴陣以待

  為打好這場關(guān)鍵戰(zhàn)役,10月11日,廣州中心局召開了全局動員大會,營造迎戰(zhàn)“雙11”的氛圍。會上,該局總經(jīng)理李僑孟動員全體干部職工行動起來,做好“雙11”旺季生產(chǎn)的各項準備工作,同時要求各單位狠抓成本管控、做好郵速資源整合、關(guān)愛一線員工。

  為了迎戰(zhàn)“雙11”,該局從內(nèi)部處理、運輸、技術(shù)支撐、后勤保障等各個環(huán)節(jié)全面細化旺季生產(chǎn)方案,利用好人力資源,及時安排停休,組織突擊隊,確保生產(chǎn)人員充足到位。各單位在確保完成好自身生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上,發(fā)動員工全力支持主戰(zhàn)場江高郵件處理中心的生產(chǎn)工作。

  “今年集團公司采取了航陸分開、進出分開、省內(nèi)分流、直發(fā)直達、均衡生產(chǎn)等措施,我們局也做好了充分的準備,我對完成今年旺季生產(chǎn)任務(wù)非常有信心?!迸R戰(zhàn)前,該局副總經(jīng)理趙衛(wèi)說道。

  快進快出

  11月12日凌晨,“雙11”當天收寄的郵件開始陸續(xù)涌入廣州中心局。中心局員工迅速行動起來,卸車、供件、分揀封發(fā)、裝車發(fā)運,緊鑼密鼓,有序運轉(zhuǎn)。與往年不同的是,今年的旺季并沒有出現(xiàn)車輛排“長龍”候卸的場景;生產(chǎn)車間內(nèi),郵件通過兩臺橫貫車間的雙層分揀機迅速接卸、分揀、裝車,一切都井然有序,平穩(wěn)順暢。

  “雙11”期間,該局主戰(zhàn)場江高郵件處理中心高峰日接發(fā)1106車次,候卸車輛基本能在規(guī)定時間內(nèi)完成接卸,連續(xù)幾天候卸車均為零臺,并能做到及時發(fā)運。部分外省車輛候卸時間較長,該局均為司機提供了免費餐券和休息場地,免除其后顧之憂。

  11月13日晚,在廣州中心局分戰(zhàn)場機場北郵件處理中心,一場你追我趕的勞動競賽也在如火如荼地進行著,廣東省寄遞事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)和該局管理人員共同參與,為旺季生產(chǎn)助力。“這樣的旺季勞動競賽已經(jīng)成為我們局的傳統(tǒng)了,我們希望通過這樣的形式鼓舞全員士氣,讓廣大干部職工體會到勞動的價值,讓‘勞動光榮’的理念深入人心。”該局工會副主席朱彥明說。經(jīng)過大家的共同努力,13日全天,機場北郵件處理中心分揀量達44.5萬件。主戰(zhàn)場江高中心分揀量也在這天達到峰值,共分揀189.9萬件,超過去年峰值2.8%。

  “今年‘雙11’,我們兩個作業(yè)場地的生產(chǎn)都比往年順暢很多,郵件基本實現(xiàn)了快進快出,這是我們局努力的結(jié)果,也是全網(wǎng)通力合作、積極協(xié)調(diào)的結(jié)果?!痹摼种笓]調(diào)度中心副經(jīng)理許為興說道。

  感動常在

  15日晚,在江高中心的車間,一名女員工正有條不紊往供件臺上送件,手法嫻熟,動作迅速,她是來自該局報紙分發(fā)部的員工王冬梅。她說:“每年‘雙11’我都會來支援,能為旺季生產(chǎn)貢獻自己的力量,我感到十分自豪。”為支援旺季生產(chǎn),在保障報紙分發(fā)工作時限、質(zhì)量的同時,報紙分發(fā)部提前做好“雙11”旺季生產(chǎn)支援排班,每天安排7人次支援包裹處理。員工們也紛紛表示,愿意犧牲休息時間,加入支援旺季生產(chǎn)的大軍。

  在車間另一邊,一個個身著黃綠色T恤的員工格外引人注目,在他們當中,有省分公司本部人員,也有承擔專業(yè)管理的省寄遞事業(yè)部的人員,但這個時候他們擁有一個共同的身份,就是“雙11”的志愿者。每年這個時候,他們都會自愿來到這里,與大家一起勞動、共同拼搏。

  “雙11”期間,廣州下起了微微細雨。在棠溪貨運站,該局轉(zhuǎn)押分局的員工正在站臺上堅守,火車經(jīng)常晚點,一旦火車到站,他們又要冒著雨絲爭分奪秒趕裝郵件。

  維護分局信息技術(shù)帶頭人汪磊今年9月底剛獲得“全國郵政系統(tǒng)先進個人”光榮稱號。但繁忙的工作讓他根本來不及慶祝?!靶乱淮倪f業(yè)務(wù)平臺剛剛上線,第一次面對那么大的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的沖擊,我不能掉以輕心。”他和他的團隊奮戰(zhàn)了20多個晝夜,使新系統(tǒng)得以在“雙11”前順利上線運行。

  在該局其他生產(chǎn)環(huán)節(jié),從領(lǐng)導(dǎo)到管理人員和一線員工,在完成自己本職工作后,均放下手中的工作,紛紛奔赴一線,為旺季生產(chǎn)凝聚起強大的合力。

  截至發(fā)稿前,廣州中心局的包裹業(yè)務(wù)量已有所回落,寄遞翼改革后的第一次旺季大考已接近尾聲。該局圓滿實現(xiàn)預(yù)定目標,其強大的處理能力也得到了最好的檢驗。