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創(chuàng)新更進一步

——郵政快遞物流“雙11”服務掃描
記者 王健2018-11-26來源:中國郵政網(wǎng)

  “第一個到的快遞是什么”的話題在“雙11”期間上了微博熱搜榜,在數(shù)萬名網(wǎng)友的評論中,大家紛紛給郵政點贊:“昨天下午下的單,今天就到了”“這兩年郵政速度越來越快了”“郵政表現(xiàn)杠杠的”……口碑的背后,是郵政快遞物流改革創(chuàng)新邁出的新步伐。隨著郵政寄遞事業(yè)部的成立,在第10個“雙11”,郵速形成合力的效果更加明顯,郵政快遞物流服務創(chuàng)新、科技創(chuàng)新又取得了新的進步。各地郵政克服業(yè)務量突增、生產(chǎn)能力緊張、天氣路況復雜等諸多困難,充分發(fā)揮寄遞網(wǎng)資源整合優(yōu)勢,陸運、航空統(tǒng)籌兼顧,通過科學有序組織、實時動態(tài)調(diào)度、嚴格運營管控,提前3天陸續(xù)恢復常態(tài)生產(chǎn)秩序,實現(xiàn)了集團公司確定的“保平穩(wěn)、保暢通、保安全、保重點、??蛻趔w驗”的“雙11”旺季生產(chǎn)目標。

  資源新融合

  今年“雙11”是郵政寄遞事業(yè)部成立后迎戰(zhàn)的首個業(yè)務旺季。集團公司寄遞事業(yè)部運營管理部、市場部、快遞包裹部、速遞部、物流部、服務質(zhì)量部和國際部等多個部門建立了聯(lián)合工作機制,“雙11”期間每天召開協(xié)調(diào)會進行情況通報和問題會商。在多部門有效聯(lián)動下,郵件入網(wǎng)流量實現(xiàn)了削峰填谷,全網(wǎng)運行更加均衡;普遍服務水平得到有效保障;倉配業(yè)務等重點項目得到有力支撐;生產(chǎn)運行環(huán)節(jié)與客戶服務環(huán)節(jié)信息溝通更加順暢。

  四川省成都市郵政寄遞事業(yè)部設(shè)立了指揮調(diào)度中心,實行“5+2”的24小時值班制度,統(tǒng)一指揮調(diào)度,協(xié)同解決可能產(chǎn)生的各類問題。錦江區(qū)郵政寄遞事業(yè)部組成9支突擊隊,在客戶處駐點提供配貨、封裝、貼單、裝車“一條龍”服務,同時指派專人加強對人員、車輛、設(shè)備、場地、后臺服務等各類資源的指揮調(diào)度,11月11日發(fā)件量達10萬余件,同比翻了一番。河北省邢臺市郵政和速遞物流兩個郵件處理中心實現(xiàn)了全面融合作業(yè),雙方人員合二為一,實現(xiàn)了處理能力“1+1>2”的效果。同時,邢臺市郵政寄遞事業(yè)部為處理中心配備了3臺安檢機和安檢人員,實現(xiàn)了郵件100%過機安檢,確保生產(chǎn)安全。湖北省襄陽市郵速實行了人員混編、場地混用、車輛混同,統(tǒng)一指揮調(diào)度,充分發(fā)揮了聯(lián)合作戰(zhàn)的優(yōu)勢。福建省邵武市郵政寄遞事業(yè)部利用郵政包裹快遞部、速遞物流營業(yè)部郵件處理場地相鄰的優(yōu)勢,推行郵速“1+1”管理模式,有效提升了客戶體驗,實現(xiàn)客戶零投訴?!靶值?,我來幫你!”11月20日,邵武郵政包裹快遞部一頻次郵車進口快遞包裹2574件,速遞物流營業(yè)部內(nèi)勤人員主動參與卸車、分堆等工作,確保郵車正點發(fā)車。在今年“雙11”,郵速資源得到進一步融合,流程優(yōu)化持續(xù)推進,各地郵政、速遞員工的協(xié)同作戰(zhàn)能力更強了。

  作業(yè)新模式

  “除了佩服,就是滿意。”在小米華中區(qū)倉儲部負責人何月亮看來,郵政“雙11”的倉配服務比客戶想得還周到。經(jīng)過過去兩年的歷練,全國郵政各大樞紐倉運營已趨于成熟穩(wěn)定,“雙11”期間,樞紐倉累計接單量同比增長65%。中郵云倉覆蓋全國356個城市的510萬平方米的倉儲網(wǎng)絡(luò),將重點客戶的貨品提前布局到全國各分倉。將一點發(fā)全國的寄遞模式改為樞紐倉發(fā)區(qū)域內(nèi)模式,使入倉客戶平均倉儲配送時限縮短2~5天。

  今年“雙11”,郵政全網(wǎng)以“保障重點、航陸分開、進出分開、省內(nèi)分流、直發(fā)直達、均衡生產(chǎn)”為基本組織原則,強化統(tǒng)一指揮調(diào)度,精心組織,多措并舉,為郵政寄遞業(yè)務發(fā)展提供有力支撐。在“雙11”期間,郵政全網(wǎng)省際處理中心配備99套高速包件分揀機,全網(wǎng)單日處理能力達6250萬袋(件)。作為全國郵政郵件處理量最大的中心局,廣州郵區(qū)中心局兩臺雙層包裹分揀機加上一臺小包分揀機,再加上6條人工分揀線,大大縮短了郵件處理時限。此外,在運輸環(huán)節(jié),郵政全網(wǎng)利用社會資源,增加省際干線大噸位運輸車1.2萬輛,全網(wǎng)省際郵件直達比例達94%。在投遞末端,新增投遞電動三輪車9400多輛、手持智能終端3.1萬臺、智能包裹柜1萬臺。

  據(jù)了解,今年“雙11”期間,全國郵政日均投遞量是9月份日均投遞量的1.6倍。各地郵政在補充投遞能力的基礎(chǔ)上,優(yōu)化組織作業(yè),保證了旺季投遞環(huán)節(jié)整體運行平穩(wěn)有序。江蘇省淮安市郵政分公司通過機動車投遞專線將快遞包裹駁運至一個或多個自提點,方便“投遞網(wǎng)格”投遞員投遞完一批郵件后到最近自提點領(lǐng)取郵件和再次投遞?!皩修D(zhuǎn)到自提點,大大縮短了取件里程。以前一天投遞250件左右的包裹,我至少要忙到晚上10點鐘,現(xiàn)在到下午5點多就投完了?!蓖哆f員黃勇說。

  科技新裝備

  “訂單接入量‘雙11’當天首次突破1億單”“11月11日收寄量峰值為4105萬件”“11月14日中轉(zhuǎn)處理量峰值為7036萬件(包)”“11月16日投遞量峰值為2841萬件”……今年“雙11”,郵政各生產(chǎn)環(huán)節(jié)業(yè)務量不斷創(chuàng)出新高,新一代寄遞業(yè)務信息平臺也經(jīng)受住了“大考”。據(jù)了解,新一代寄遞業(yè)務信息平臺采用了全新的分布式、消息驅(qū)動的微服務架構(gòu)設(shè)計,系統(tǒng)可以通過不斷的橫向擴展,突破節(jié)點性能極限,從而滿足應用不斷增長的資源與性能需求。與去年“雙11”相比,今年“雙11”訂單接入峰值為去年的1.57倍、內(nèi)部處理量峰值為1.44倍,但系統(tǒng)的平均響應時間為訂單15毫秒(訂單預告信息獲取)、中轉(zhuǎn)18毫秒(封發(fā)、動態(tài)封發(fā)、格口匹配、封車、解車平均響應時間)、格口查詢26毫秒、收寄70毫秒(收寄服務),平臺運行穩(wěn)定,前端業(yè)務操作流暢,分布式架構(gòu)的優(yōu)勢逐步顯現(xiàn);“雙11”期間出現(xiàn)的個別Redis連接滿、數(shù)據(jù)庫CPU偏高、MQ阻塞等現(xiàn)象,也均通過在線秒級、分鐘級快速擴容,及時解決了性能與容量需求,大幅度提升了效率,防止了問題發(fā)生。

  今年“雙11”,中郵科技開發(fā)的一系列自動化、智能化新技術(shù)和新產(chǎn)品亮相郵件處理場地,進一步促進了生產(chǎn)作業(yè)的安全、高效。分流是分揀處理中的重要環(huán)節(jié)之一,為此,中郵科技開發(fā)了一種“溫柔”的分流裝置——擺輪分流,通過平臺上小輪的轉(zhuǎn)向,可以為分揀中的分流環(huán)節(jié)輕松規(guī)劃路向,分流效率可達4500件/小時,而且噪聲只有60分貝。“快手”設(shè)備能實現(xiàn)包裹稱重、條碼掃描及傳送一站式解決,而且達到2000件/小時的效率,稱重誤差在1克以內(nèi)。針對大件、重件、異形件分揀,中郵科技研制了機械臂來替代人工。機械臂使用吸盤,能夠吸起50公斤重的包裹,還能同時完成對包裹的精準稱重,單個機械臂處理效率達到600件/小時。中郵科技還推出了移動分揀平臺,將郵車車廂改造成為一臺機動、靈活、簡便的直線分揀機,使用擺輪裝置,在13米的直線平臺下,可以完成超過20個路向的分揀,效率達到4000件/小時。旺季遇處理場地短缺時,有了這個移動分揀平臺,就可以輕松應對了。而中郵科技投入各生產(chǎn)處理場地的AGV分揀機器人則分為三大系列:小件分揀機器人主要用于輕小件包裹的分揀工作,負載可達8公斤;大件分揀機器人主要用于異形件包裹的分揀工作,負載可達60公斤;頂升搬運機器人主要用于包裹籠車整車搬運處理,負載可達500公斤。

  綠色新時尚

  “真沒想到郵政綠色包裝這么受歡迎,不少客戶收到貨后對我們的包裝給予了好評,謝謝你們!”11月20日,湖北省十堰市郵政分公司快遞包裹客戶談先生對上門攬收的郵政營銷員王萍說道。“雙11”期間,十堰市郵政分公司借向電商寄遞客戶提供上門攬收服務的契機,積極宣傳郵政綠色包裝?!半p11”當天,談先生的公司在促銷活動中銷售量迅速上升,于是就購買了200個郵政綠色包裝箱發(fā)貨。通過這次嘗試,客戶對綠色郵政有了新的認識。今年“雙11”,各地郵政借助“綠色郵政宣傳周”活動的熱度,將旺季發(fā)展與綠色宣傳緊密結(jié)合,突出綠色包裝產(chǎn)品的功能與效果,引導消費者實踐綠色生活,體現(xiàn)央企的責任擔當。

  在“雙11”期間,安徽省合肥市的郵政網(wǎng)點推出可自封、免膠帶且抗壓抗摔性更強的“環(huán)郵箱”。目前,這種“環(huán)郵箱”可寄往北京、上海、成都三個城市。到達目的地后,當?shù)赝哆f部門將包裹送到客戶手中后,會將“環(huán)郵箱”回收,繼續(xù)重復使用。江西省泰和縣郵政分公司主動聯(lián)系當?shù)啬毘确N植戶,派出專人下鄉(xiāng)為種植戶采摘、挑選、使用綠色包裝箱包裝臍橙,通過采用科學的方式封發(fā),減輕損耗,踐行了綠色環(huán)保理念。浙江省嘉興市各郵政網(wǎng)點除了在LED顯示屏宣傳綠色理念以外,窗口收寄人員還向客戶介紹綠色包裝,現(xiàn)場演示“十字封”等封裝方法;在“警醫(yī)郵”業(yè)務專區(qū),工作人員堅持“多說一句話”,既辦理“警醫(yī)郵”業(yè)務,又宣傳了綠色郵政。云南省普洱市郵政分公司在“雙11”期間引進新能源汽車在運輸盤駁、末端配送等環(huán)節(jié)應用,打造綠色郵路。陜西省銅川市郵政分公司采用向客戶贈送寄遞代金券的方式,試點回收快遞包裝箱,全力推進“保護環(huán)境 享受綠色 減少快遞垃圾”生態(tài)環(huán)?;顒樱伺e得到了《人民日報》相關(guān)報道的肯定。

  創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。新融合、新模式、新裝備、新時尚,創(chuàng)新讓郵政快遞物流服務“雙11”更高效、更出彩,更為下一步發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。