四川新聞網(wǎng)：雪線郵路上的幸福使者
在四川省甘孜藏族自治州一條往返1208公里、平均海拔高于3500米的雪線郵路上，其美多吉用30年時(shí)間跑了140多萬公里，只為將每一份承載著愛與信任的郵件送達(dá)。
甘孜州郵路示意圖
56歲的其美多吉，是四川省甘孜藏族自治州德格縣龔埡鄉(xiāng)人，1989年進(jìn)入郵政企業(yè)，現(xiàn)任中國郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司長(zhǎng)途郵運(yùn)駕駛員、駕押組組長(zhǎng)。2016年，其美多吉所在的康定一德格郵路車隊(duì)當(dāng)選交通運(yùn)輸部“中國運(yùn)輸領(lǐng)袖品牌”；2018年，康定一德格郵路被交通運(yùn)輸部命名為“其美多吉雪線郵路”。其美多吉本人曾獲“中國好人榜”、“四川省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ?016年度感動(dòng)交通十大年度人物”等稱號(hào)。
其美多吉一直在路上
他為何能獲此殊榮？他有怎樣的魅力？或許，您能從這些數(shù)據(jù)得出一些答案。雪線郵路工作30年，平均每年行駛5萬公里，行駛總里程達(dá)140多萬公里，相當(dāng)于繞赤道35圈；駕駛重達(dá)12噸的郵車，每月都不少于20次往返在有“川藏第一高、川藏第一險(xiǎn)”之稱的雀兒山；僅2018年，其美多吉帶領(lǐng)班組安全行駛62.49萬公里，向西藏運(yùn)送郵件41萬件，運(yùn)送省內(nèi)郵件37萬件，連續(xù)30年機(jī)要質(zhì)量全紅；工作途中曾遇歹徒持刀搶劫，身中17刀，肋骨被打斷四根，頭蓋骨被掀掉一塊；30年來，他沒有在運(yùn)郵途中吃過一頓正餐，只在家里過了5個(gè)除夕……
1米83的康巴漢子兒時(shí)有個(gè)“英雄夢(mèng)”
記者在成都見到其美多吉的時(shí)候，這位身高1米83的康巴漢子饒有興致地回憶起自己兒時(shí)的夢(mèng)想：“從小的時(shí)候開始，我就有一個(gè)‘大車夢(mèng)’、‘英雄夢(mèng)’?！逼涿蓝嗉f，小時(shí)候在藏區(qū)見到的汽車很少，郵政車就是其中之一，數(shù)量雖不多，但總是會(huì)在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)。
“我們那個(gè)年代男孩的夢(mèng)想，都是一種，英雄夢(mèng)?！逼涿蓝嗉ρ裕约阂膊焕?，想去開軍車無奈征兵沒考上，“后來也是有緣，就開上了郵政車?！彼貞?，18歲那年，自己購買了一本汽車構(gòu)造和汽車修理的專業(yè)書籍慢慢鉆研，沒想到后來就成了還不會(huì)開汽車倒先會(huì)修車的人，在當(dāng)?shù)剡€小有名氣。
“那時(shí)候幫人修車，就慢慢偷著學(xué)開車。拿到駕駛證后的1989年，德格縣有了第一輛郵政車，我就去應(yīng)聘，可能因?yàn)樵诋?dāng)?shù)亻_車修車還頗有名氣，一去就聘上了，一直就開到現(xiàn)在?！?/p>
專注郵路30年 開車?yán)锍炭衫@赤道35圈
其美多吉在雪線郵路上工作了30年，30年來，其美多吉平均每年行駛5萬公里，行駛總里程達(dá)140多萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道35圈，他駕駛的郵車從未發(fā)生過一次責(zé)任事故，圓滿完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)。僅2018年，其美多吉帶領(lǐng)班組安全行駛62.49萬公里，向西藏運(yùn)送郵件41萬件，運(yùn)送省內(nèi)郵件37萬件，連續(xù)30年機(jī)要質(zhì)量全紅。
“最危險(xiǎn)的路段就是從甘孜到德格，尤其是雀兒山，夏天的時(shí)候要行駛6到8小時(shí)，冬季從十月到次年5月，整個(gè)山上都是風(fēng)雪路面，剛上山可能是大太陽，到了山頂就不一定了。”在其美多吉看來，有“川藏第一高、川藏第一險(xiǎn)”之稱的雀兒山海拔6000多米，那里荒涼孤寂，自己駕駛著郵車送來的家書和外面的訊息，對(duì)常年駐守的道班工人們來說就是最溫暖的慰藉。
談起第一次翻越雀兒山，其美多吉印象深刻，“路面窄，我比別人速度慢很多，后面的車不斷按喇叭想超車，但沒地方讓啊，只能開到路寬的地方停一下。因?yàn)檎娴奶o張、太小心了，整個(gè)車速不超過10碼，停下來的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)車轱轆都發(fā)燙了。”
其美多吉駕車行駛在雪線郵路上
曾被搶劫身中17刀 康復(fù)一年后再次開上郵車
在其美多吉的工作路上，曾遇到不少艱難時(shí)刻。2011年，其美多吉的大兒子婚期臨近，卻突發(fā)心肌梗塞去世，其妻子精神幾乎崩潰，這場(chǎng)打擊也讓其美多吉變得沉默寡言。2012年7月，其美多吉駕駛郵車返回甘孜，遭遇一眾歹徒持刀搶劫。他身中17刀，肋骨被打斷四根，頭蓋骨被掀掉一塊。出院后，左手因?yàn)榧‰鞌嗔岩恢睙o法合攏，其美多吉不得不暫別崗位。接連遭遇精神和身體的重創(chuàng)，其美多吉并沒有向磨難低頭。
為了重返郵路，他四處求醫(yī)，依靠過程極度痛苦的辦法使左手康復(fù)。一年后，不顧同事和家人的勸阻，其美多吉再次開上了郵車。
“我還是支持他的?！逼涿蓝嗉男鹤釉鳚晌?，現(xiàn)在是甘孜縣郵政分公司網(wǎng)運(yùn)調(diào)度員，他告訴四川新聞網(wǎng)記者，“以前對(duì)父親的工作不是很了解，就覺得自己的老爸無所不能，現(xiàn)在自己也從事上這份工作，有時(shí)候會(huì)害怕他路上出現(xiàn)什么狀況，但我還是支持他，因?yàn)殚_著車的時(shí)候父親是快樂的，我愿意支持他?！?/p>
最大的虧欠是家人 家人的支持是最大的信念
當(dāng)記者問及遇到磨難時(shí)有沒有想過放棄，其美多吉堅(jiān)定的說，“真沒有！”話鋒一轉(zhuǎn)，他聲音弱了下來，說這個(gè)工作最孤獨(dú)的時(shí)候，就是逢年過節(jié)。“過年的時(shí)候，別人都回家和家人孩子團(tuán)聚了，只有郵政車還在孤單的行駛，那時(shí)候真的感覺對(duì)不起家人，心里也很牽掛家人。”
其美多吉和家人在一起
其美多吉坦言，那時(shí)候心里會(huì)特別愧疚，“心里會(huì)有酸楚的感覺。還有六一兒童節(jié)，每個(gè)孩子都有父母陪著。我的小兒子回來問我，爸爸，別的小朋友都有父母陪，為什么我沒有，我什么時(shí)候才能有你陪呢？我應(yīng)該怎么說呀？當(dāng)孩子這么說的時(shí)候，我內(nèi)心真的極其不是滋味，特別慚愧?！?/p>
但即便如此，其美多吉還是從未有過放棄的念頭。“家人的理解和支持肯定是最大的堅(jiān)持動(dòng)力。”其美多吉笑言，現(xiàn)在小兒子成了自己的“領(lǐng)導(dǎo)”，“他負(fù)責(zé)我們線路的調(diào)度，我對(duì)他從事這個(gè)工作也是非常支持的?！?原來，為了彌補(bǔ)對(duì)孩子的虧欠，每次收車回來檢修車的時(shí)候，其美多吉就會(huì)帶著孩子一起，久而久之，扎西澤翁也喜歡上了這份工作。
“我是2013年進(jìn)入這行的?！?扎西澤翁說，選擇這個(gè)行業(yè)，的確是受到父親的影響，“父親特別喜歡車，感覺他的工作很瀟灑，所有人都夸我老爸，你家老爸開車開的特別好，這讓我很自豪，對(duì)他的工作也很向往。”在扎西澤翁看來，父親是一個(gè)無所不能的人，即便再困難的事情到父親手里都可以很好的完成，“有父親在，我就覺得很有安全感?！?/p>
只要貼上8分錢的郵票 多遠(yuǎn)我們都會(huì)送到
其美多吉接受記者采訪
目前，甘孜州郵政分公司擁有42輛長(zhǎng)途郵車，41名長(zhǎng)途郵車駕駛?cè)藛T，州內(nèi)郵路往返6516公里，要翻越17座海拔4000米以上的大山。其美多吉現(xiàn)在所在的駕押組，駕駛員最大的55歲，最小的25歲。
“我們經(jīng)常會(huì)遇到外地開車進(jìn)入的游客，有時(shí)候他們會(huì)遇到一些苦難，比如車陷入雪地，加掛防滑鏈等?！逼涿蓝嗉f，開車30年來，自己也見證了道路的改變，從無柏油路到有柏油路，從無隧道到有隧道?！?017年9月25日，在雀兒山隧道開通的頭一天，我們開著郵車最后一次翻越雀兒山。和道班兄弟們道別那一刻，我流淚了?！逼涿蓝嗉锌?，自己開著郵車第一個(gè)通過了雀兒山隧道，僅用了12分鐘。
雀兒山隧道通車當(dāng)天，其美多吉的郵車作為社會(huì)車輛的頭車第一個(gè)穿過隧道
“但危險(xiǎn)還是在，海拔高，氣候有時(shí)候還是很糟糕。我會(huì)時(shí)刻提醒自己，安全這根弦還是要繃緊。也希望廣大駕駛朋友要謹(jǐn)慎，要小心?！?/p>
現(xiàn)在回想1989年初開郵車時(shí)的感覺，其美多吉依然覺得很幸福：“我真的是和車有緣，很快就上手了?！比欢f，最初自己對(duì)郵運(yùn)的概念不深，“后來我知道了，當(dāng)時(shí)在藏區(qū)通訊不發(fā)達(dá)的情況下，所有和外界的溝通都是通過郵政，包括各種信件。”當(dāng)其美多吉領(lǐng)會(huì)到郵運(yùn)的本質(zhì)，也就堅(jiān)定了“只要你貼上八分錢的郵票，不管多遠(yuǎn)，我們都會(huì)送到”的信念，“即便只是一封信，但這是我的職責(zé)，必須送到。”
其美多吉駕駛技術(shù)好、路況熟，川藏線上無人不知，很多人都勸他換個(gè)更輕松更掙錢的工作?！斑@份工作培養(yǎng)了我，我就要對(duì)得起這份工作！”其美多吉沒有豪言壯語，但每一句話都既樸實(shí)又堅(jiān)定。
其美多吉駕車行駛在雪線郵路上
雪線郵路上的30年，其美多吉見證著祖國對(duì)藏區(qū)的巨大扶持，看到了家鄉(xiāng)日新月異的巨變。其美多吉說：“我是一個(gè)地道的康巴人，我知道要感恩。每當(dāng)老百姓看到郵車和我，就知道黨和國家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區(qū)發(fā)展作貢獻(xiàn)，我熱愛我的工作?！?/p>
記者手記：
初見其美多吉，我有些驚訝，56歲的年齡，1米83的大高個(gè)兒，行動(dòng)起來，健步如飛。而他對(duì)這份工作的執(zhí)著，以及多項(xiàng)榮譽(yù)加身后的坦然淡定，都讓我心生敬佩。本來其美多吉收車歸來檢修車帶著孩子，是想多一些時(shí)間陪兒子，沒曾想孩子也喜歡上這份工作。在現(xiàn)場(chǎng)，四川新聞網(wǎng)記者特地為這對(duì)郵運(yùn)父子拍下了一張合照。其美多吉說，上一次和兒子拍合照還是兩年前兒子結(jié)婚時(shí)。
其美多吉（右）和兒子扎西澤翁
在我們看來，雪線郵路有太多我們甚至想象不到的艱辛，但正是有了其美多吉和他的兒子這樣的“堅(jiān)守者”，將黨和國家的聲音、承載著愛和信任的郵件風(fēng)雪兼程送達(dá)，讓藏區(qū)群眾感受到溫暖。謝謝其美多吉，謝謝“其美多吉們”。