四網(wǎng)合一 跑出“加速度”
——浙江永康市分公司寄遞業(yè)務(wù)提質(zhì)增效記浙江永康郵政通過標(biāo)快、快包、普郵、特投四網(wǎng)布局構(gòu)建合而為一的投遞網(wǎng)，并推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、專線建設(shè)、站點建設(shè)、薪酬改革、社會渠道建設(shè)，使標(biāo)快及時妥投率、快包當(dāng)日妥投率及普服、同城等投遞服務(wù)指標(biāo)均顯著提升，推動了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“四網(wǎng)合一布局實實在在降低了投遞成本，由改革前件均投遞成本2.30元下降至改革后的1.58元，成本減少0.72元，1至10月實現(xiàn)降本385萬元?！闭憬∮揽凳朽]政分公司綜合辦財務(wù)人員王渠慧分析說。自寄遞業(yè)務(wù)改革以來，該分公司通過標(biāo)快、快包、普郵、特投四網(wǎng)布局構(gòu)建“最后一公里”投遞網(wǎng)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、專線建設(shè)、站點建設(shè)、薪酬改革、社會渠道建設(shè)，使標(biāo)快及時妥投率、11183及時攬收成功率、快包當(dāng)日妥投率及普服、同城等投遞服務(wù)指標(biāo)均顯著提升。
提升投遞深度和投遞效率
“如何降低運營成本和提升資源利用率？我們要根據(jù)地域的特點、客戶的實際需求，因地制宜地實施‘偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村+城市集中區(qū)域’標(biāo)快、快包、普郵、特投四網(wǎng)合一投遞模式?！庇揽凳蟹止究偨?jīng)理蔡東這樣認(rèn)為。自寄遞業(yè)務(wù)改革以來，永康市分公司優(yōu)化四網(wǎng)布局，通過人員的合理配比，實現(xiàn)減員10人，節(jié)省人工成本70萬元。城區(qū)設(shè)置發(fā)投部、快包專投班，分別負(fù)責(zé)城區(qū)范圍普服、快包投遞工作。同時，設(shè)置城區(qū)經(jīng)營部和開發(fā)區(qū)經(jīng)營部，專門負(fù)責(zé)城區(qū)標(biāo)快營攬投工作。在農(nóng)村推進(jìn)清渭、古山、芝英、橋下、石柱等5個綜合經(jīng)營部建設(shè)，下設(shè)標(biāo)快營攬投團隊、快包專投團隊及普服投遞團隊。農(nóng)村綜合經(jīng)營部的建設(shè)不僅提升了農(nóng)村地區(qū)郵件投遞效率，而且有效減輕了7個農(nóng)村金融支局的工作壓力。“以前唐先支局還兼著投遞支局的職能，現(xiàn)在投遞班合并到清渭綜合經(jīng)營部，讓我有更多的精力去抓業(yè)務(wù)發(fā)展。”唐先支局負(fù)責(zé)人陸慧麗說。
“以前我一天最多投遞260件，現(xiàn)在這條投遞專線一天可以投600多件?！睂＞€投遞員李剛自豪地說。永康市分公司在居民區(qū)、寫字樓、學(xué)校等人流密集區(qū)域建設(shè)大客戶專線，實行全日兩頻次投遞模式，進(jìn)行批量投遞作業(yè)，提升投遞效率。以李剛的專投線路為例，整條線路來回一趟總里程約20公里，有40個自提點，平均每個自提點日均投8件，單條專線可實現(xiàn)每日投遞快包600多件，單件投遞成本可降低至1.1元?！半S著進(jìn)口郵件規(guī)模效應(yīng)的增長，我們計劃25%進(jìn)口郵件實現(xiàn)專線投遞，后續(xù)整體投遞成本每件還可降低0.08元。”永康市寄遞事業(yè)部運控部黃亮說。
抓四網(wǎng)合一降低投遞壓力
由于投遞種類多，有信件、電商快包、普包、標(biāo)快、報刊以及法律文書、保單等特殊郵件，造成投遞壓力較大，這種形勢也倒逼四網(wǎng)合一的推進(jìn)。他們首先在農(nóng)村區(qū)域以古山、橋下等偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展試點。
永康市古山鎮(zhèn)的外土塔村離鎮(zhèn)有20多公里，這條郵路日均有快包20余件、標(biāo)快3件，改革前需要普郵、標(biāo)快、快包專投三個人去投遞，現(xiàn)在只需要普郵一個人去投遞，并且增加了普郵投遞員的收入。城區(qū)以365行政服務(wù)中心、市政府、法院等政務(wù)投遞區(qū)域為試點，將四網(wǎng)進(jìn)行點、線部分整合，有效降低成本和提升服務(wù)品質(zhì)。“以前郵政投報刊、投快包、投法院文書、投標(biāo)快一天要來三四個人，現(xiàn)在好多了，一次性就把所有郵件都送過來了?！狈ㄔ旱膹埧崎L如是說。
同時，在城區(qū)，永康市分公司入駐中通、申通、韻達(dá)組建的12家“通驛達(dá)”快遞之家，平臺結(jié)算費用是0.4元/件，日均投遞在“通驛達(dá)”平臺300余件。在鄉(xiāng)村，與雙飛公交公司的四好農(nóng)村路合作，增強網(wǎng)點復(fù)用，疊加功能和提高收益。此外，對接市商務(wù)局，推進(jìn)農(nóng)村物流服務(wù)點項目，加強農(nóng)村物流示范點、農(nóng)村電商包裹服務(wù)代投點和E郵柜業(yè)務(wù)的疊加，助推農(nóng)村區(qū)域投遞降本增效。
擴展渠道降低投遞成本
“以前網(wǎng)購的東西遇到家里沒人，沒地方寄存?，F(xiàn)在投遞員幫我放在附近的郵樂購自提點，晚上隨時可以去取，真的方便。”古山鎮(zhèn)橋下村的張女士滿意地說。
永康市分公司組織寄遞事業(yè)部、渠道平臺部、金融支局合力開展“永郵驛站”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，通過政策引導(dǎo)和宣傳推廣，積極推進(jìn)在郵樂購店、大型企業(yè)門衛(wèi)、社區(qū)門衛(wèi)、校園門衛(wèi)等站點建設(shè)自提點。目前建成自提點549個，其中“郵掌柜”213個。前期推行把自提點代投量與攬投員投遞提成掛鉤，倒逼專投人員把快包投遞到自提點，培育投遞員使用的習(xí)慣。目前，自提點每日代投量達(dá)7500多件，自提點代投占比達(dá)到近43%，快包專投員日均投遞量從2018年的170件提升至240件?！白蕴狳c是有效降低投遞成本和提升投遞效率的重要抓手，下階段要建設(shè)800個自提點，投遞占比達(dá)到60%以上?！辈號|介紹說。
“投遞端降本增效的實踐理念就是提升投遞員日均投遞量，降低投遞計件單價?！庇揽凳屑倪f事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理陳錦華解釋說。永康市分公司根據(jù)“增量不增人、減酬不減薪”的經(jīng)營理念，調(diào)整投遞底薪和計件單價，單件投遞酬金下降0.5元；取消一次性獎勵，測算單件成本下降0.07元，合計下降0.57元。經(jīng)測算，淡季專投人員日均投遞量190件以上，專投員每月工資基本保持在5800元以上；旺季每位專投人員日均投遞量260件以上，專投員每月工資基本保持在7500元以上；對標(biāo)社會快遞公司，永康市分公司投遞員薪酬具有一定的優(yōu)勢和競爭力?！ 蹶惙矫?/p>