央廣網(wǎng)：深圳海關(guān)串聯(lián)“中歐班列”開(kāi)辟國(guó)際郵件出口新通道
記者 孫松濤 鄭柱子 通訊員 袁媛2020-03-26來(lái)源：央廣網(wǎng)
3月21日上午10時(shí)許，兩輛滿載350余袋共12噸出口國(guó)際郵件的車輛在深圳郵局海關(guān)監(jiān)管下，從深圳郵政國(guó)際運(yùn)營(yíng)中心出發(fā)，經(jīng)公路運(yùn)輸至重慶后，將登上中歐班列，運(yùn)往包括英法德在內(nèi)的18個(gè)歐洲國(guó)家。
近期，全球新冠肺炎疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，往返我國(guó)的國(guó)際航班停航減班，多條國(guó)際空運(yùn)郵路受阻，對(duì)國(guó)際郵件運(yùn)輸造成影響。
為確保國(guó)際郵件出口順暢，深圳郵局海關(guān)第一時(shí)間為郵政企業(yè)開(kāi)通一條中歐班列“臨時(shí)郵路”，保障國(guó)際郵件順利出境。通過(guò)這條“臨時(shí)郵路”，出口郵件從深圳海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至重慶海關(guān)，經(jīng)快速驗(yàn)放后將原箱直接登上中歐班列出口至歐洲各國(guó)。
中歐班列“起點(diǎn)站”延長(zhǎng)至深圳關(guān)區(qū)，打破了疫情期間航空運(yùn)輸?shù)木窒扌?，出口運(yùn)能得到保障。同時(shí)鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量更大，成本遠(yuǎn)低于航空和公路運(yùn)輸。
深圳郵局海關(guān)第一時(shí)間為郵政企業(yè)開(kāi)通一條中歐班列“臨時(shí)郵路”，保障國(guó)際郵件順利出境（央廣網(wǎng)發(fā) 華良 攝）