中歐班列（武漢）測試運(yùn)郵
6月20日6點(diǎn)6分，一趟中歐班列（武漢）從武漢吳家山站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。與以往不同的是，本次班列搭載了來自湖北郵政的10710件、共計(jì)2.75噸國際郵件。這批郵件以家居用品、汽車用品和飾品為主，將經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，再由波蘭郵政分撥至英國、法國和德國。此次測試，標(biāo)志著湖北郵政邁出了打通國際郵件陸路運(yùn)輸通道的堅(jiān)實(shí)一步，也實(shí)現(xiàn)了湖北中歐班列出口郵件“零”的突破。
新冠肺炎疫情發(fā)生后，湖北省的國際航線全部停運(yùn)，國際郵件運(yùn)輸通道嚴(yán)重受阻。受近期全球疫情蔓延影響，國際航空貨運(yùn)價(jià)格大幅上漲，且武漢國際航線短期內(nèi)無法全面復(fù)航。加上現(xiàn)有出口國際郵件需經(jīng)北京、上海兩地中轉(zhuǎn)，造成時(shí)限、成本的全面上升。為提振本地跨境電商企業(yè)復(fù)工信心、推動(dòng)國際寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展，湖北郵政攜手武漢漢歐國際供應(yīng)鏈管理公司，打通中歐班列運(yùn)郵通道。通過積極匯報(bào)和協(xié)調(diào)，湖北郵政得到了海關(guān)等部門的大力支持。從4月開始，武漢海關(guān)、口岸辦、鐵路部門、湖北郵政、漢歐國際公司共同成立中歐班列運(yùn)郵工作推進(jìn)專班，經(jīng)過多次研究，制定中歐班列郵件出境運(yùn)輸實(shí)施方案，明確監(jiān)管要求、業(yè)務(wù)流程以及各單位分工職責(zé)，最終確定于6月20日進(jìn)行出口郵件首發(fā)測試。
中歐班列運(yùn)郵具有班列時(shí)間固定、不受天氣限制等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，運(yùn)輸成本相較空運(yùn)可節(jié)約1/3以上，3C類電子產(chǎn)品和化妝品運(yùn)輸可不受限制。郵件搭上中歐班列，為湖北郵政國際郵件出口再添新通道，也將進(jìn)一步提升湖北郵政國際寄遞業(yè)務(wù)的影響力和競爭力。