南京郵政應(yīng)變之道
——打造柔性同城配送網(wǎng)絡(luò)掃描從餐飲外賣到在線教育，從互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療到無接觸配送……新冠肺炎疫情防控期間，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)新模式的作用發(fā)揮突出，成為保障和改善民生、驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的一支重要力量，江蘇省南京市郵政分公司以應(yīng)“疫”而生的線上服務(wù)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展為契機，以柔性網(wǎng)絡(luò)為支撐、以協(xié)同創(chuàng)新為引領(lǐng)，開展商務(wù)同城標(biāo)快“大作戰(zhàn)”行動，深耕同城市場，特別是限時配送領(lǐng)域，在暢通“微循環(huán)”的同時，打造同城“當(dāng)日遞”業(yè)務(wù)品牌，提升客戶體驗度，為全業(yè)務(wù)發(fā)展拓展新空間，增強寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展韌性。自3月份啟動以來，商務(wù)同城標(biāo)快業(yè)務(wù)量超216萬件，收入3329余萬元，增幅達(dá)134%。
織“網(wǎng)”布局 變有限資源為有效資源
郵政作為典型的網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)，因網(wǎng)而興，配送投遞網(wǎng)絡(luò)是寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和先決條件，也是打造行業(yè)“國家隊”的現(xiàn)實依靠。
早在寄遞事業(yè)部成立之初，南京市分公司就以優(yōu)化資源配置和完善網(wǎng)絡(luò)布局為突破口，深化郵速兩網(wǎng)融合，把同城業(yè)務(wù)打造成撬動寄遞市場的有力支點。在營投部現(xiàn)行基礎(chǔ)網(wǎng)和精品網(wǎng)之上，規(guī)劃并打造了由4個同城業(yè)務(wù)分部構(gòu)成的“特投網(wǎng)”，使分層、柔性的本地化服務(wù)能力網(wǎng)絡(luò)初具雛形，為寄遞業(yè)務(wù)尤其是標(biāo)快發(fā)展“賦能”。其中，“特投網(wǎng)”在滿足上午收下午投的時限要求基礎(chǔ)上，以投遞個性化需求多、投遞動作復(fù)雜和高附加值產(chǎn)品為主，如法院郵件、生鮮冷鏈等。
隨著本地生活服務(wù)類電商平臺（企業(yè)）新市場主體的快速崛起，同城市場需求激增。在南京市分公司總經(jīng)理莫志堅看來，雖然原郵速雙方有所涉獵，但面臨市場占有率、投入產(chǎn)出比“雙低”之痛?！皹I(yè)興于網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)的柔性體現(xiàn)在，既相對獨立作業(yè)又相互聯(lián)通配合，可以為滿足同城配送市場不同層面需求和靈活定價夯實基礎(chǔ)?！蹦緢哉f，建設(shè)更具柔性綜合的同城網(wǎng)絡(luò)，推出更具比較優(yōu)勢的市場競品，不是簡單的人力資源復(fù)用和運力邊界拓展，而是基于市場供需現(xiàn)狀和細(xì)分領(lǐng)域需求的精準(zhǔn)研判以及要素資源向高投入產(chǎn)出比業(yè)務(wù)傾斜的精準(zhǔn)施策。
此言不虛。該分公司不僅組建同城業(yè)務(wù)分公司從組織架構(gòu)層面支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，更是在限時配送領(lǐng)域，推出同城“當(dāng)日遞”競品，凸顯了從碎片化、零散化開發(fā)向體系化、縱深化耕作的轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新“多中心同城互轉(zhuǎn)交換”模式，在不增加一個人、不增設(shè)一臺車的基礎(chǔ)上，利用中午攬投空檔期，在城區(qū)4個直投分撥中心疊加同城交換功能，互開6條直達(dá)郵路，提升同城標(biāo)快交換能力和投遞時限水平，確?！爱?dāng)日遞”的實現(xiàn)。以分揀處理環(huán)節(jié)為例，中午12點半前，上行郵件由營投部自行封發(fā)運至本區(qū)域交換中心，分撥中心將所有營投部上行郵件按區(qū)域歸屬分類，通過直達(dá)郵路運至相應(yīng)同城處理中心；下午3點前，分撥中心接收的同城郵件按屬地封發(fā)，交營投部自行帶回投遞。如今，同城“當(dāng)日遞”郵件日發(fā)件量約8000件，基礎(chǔ)能力建設(shè)正逐步轉(zhuǎn)化為成果。
“二季度，‘當(dāng)日遞’業(yè)務(wù)量23.4萬件，收入193.4萬元，利潤隨業(yè)務(wù)量增長而快速提升。”“從車輛裝載率看，當(dāng)月平均單車裝載量224件/趟，單件同城互轉(zhuǎn)成本0.6元，對比發(fā)現(xiàn)，隨業(yè)務(wù)量增加有效攤薄了固定成本，規(guī)模效益初顯?！薄鞍磫诬?00件裝載量測算，現(xiàn)有裝載冗余量12.2萬件/月，可帶來100萬元/月的新增收入。”……7月16日，財務(wù)部門在月度經(jīng)營分析會上，就同城“當(dāng)日遞”業(yè)務(wù)發(fā)展作了損益分析。
實施以“業(yè)財聯(lián)動”為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)過程精細(xì)化管控，深入分析業(yè)財數(shù)據(jù)背后的邏輯和規(guī)律，指導(dǎo)推動業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，是該分公司踐行“質(zhì)量第一、效益優(yōu)先”的生動體現(xiàn)。
多“端”發(fā)力 變同城產(chǎn)品為同城競品
市場的反響、客戶的評價是檢驗產(chǎn)品的試金石。
位于南京市建鄴區(qū)奧體大街69號新城科技園內(nèi)的某保險公司江蘇分公司，是白龍江營投部原“三級及以下”存量客戶，月用郵在2千元，發(fā)件占比不足20%。時隔半年，客戶月用郵增至8千元，發(fā)件占比增至80%，并晉升為“二級客戶”。白龍江營投部金融城團(tuán)隊成員田國皓坦言，“得益于‘當(dāng)日遞’業(yè)務(wù)，客戶對EMS品牌有了新認(rèn)知”。此前，為了能從競爭對手手中搶奪份額，田國皓招數(shù)沒少試，但成效不明顯。今年4月，以本地同城網(wǎng)組建為契機，在團(tuán)隊長顧問陪同下他再次拜訪客戶，重點宣介同城“當(dāng)日遞”，后經(jīng)試走體驗，時限服務(wù)得到了客戶及客戶的客戶的認(rèn)可?，F(xiàn)該客戶“當(dāng)日遞”日發(fā)件量15~20件。
“單看件均價值并沒顯著變化，但客戶體驗的提升與認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，勝過攬投員千言萬語，‘當(dāng)日遞’業(yè)務(wù)已成為開發(fā)客戶的新利器?！卑埥瓲I投部經(jīng)理胡北京說，時限標(biāo)準(zhǔn)的提升帶來的是作業(yè)流程的優(yōu)化，由“一攬四投”變?yōu)椤叭龜埶耐丁?，有效結(jié)合集團(tuán)公司優(yōu)惠券發(fā)放、營銷碼拉新、儲值卡銷售等活動，攬收之際開展“一句話營銷”，有效助推“C端”現(xiàn)費市場開發(fā)，帶來新增收入近20萬元，增幅達(dá)87.8%。
攬收頻次的改變是南京市分公司在同城業(yè)務(wù)發(fā)展中運用“三個視角”“三大規(guī)律”方法論、動態(tài)調(diào)整優(yōu)化作業(yè)流程的一個縮影。其背后是“雙輪”驅(qū)動的結(jié)果：一是硬件賦能，大力發(fā)展自提代投點和分撥直投中心，有效分流快包郵件，壓降人均投遞量，緩解了時間層面的困局；二是轉(zhuǎn)型提能，縱深推進(jìn)營攬平臺銷售化轉(zhuǎn)型，使攬收人員營銷意識不斷增強，補足了技能層面的短板。
“同城強則寄遞強，同城強則效益強。業(yè)務(wù)增長正向細(xì)分領(lǐng)域聚集，多端發(fā)力，從產(chǎn)品側(cè)推出限時、冷鏈等應(yīng)時應(yīng)景的‘下沉服務(wù)’，推動服務(wù)品類向生鮮等高端品、易逝品擴(kuò)展，在滿足城鎮(zhèn)居民多層次、高品質(zhì)、多樣化消費需求中實現(xiàn)寄遞業(yè)務(wù)的超常規(guī)發(fā)展。”莫志堅看好同城業(yè)務(wù)發(fā)展。
據(jù)市寄遞事業(yè)部運營管理部經(jīng)理俞翔介紹，在布局發(fā)展區(qū)域內(nèi)短途冷鏈物流體系方面，除配備近30輛冷藏恒溫及制冷電動三輪車外，冷柜、保溫交換箱、保溫投遞挎包已成為同城業(yè)務(wù)分部和同城交換中心的“標(biāo)配”，為攬收餐飲、果蔬、鮮花等不符合大網(wǎng)收寄包裝條件的郵件拓寬了服務(wù)能力。
疫情期間，不少餐企以“午訂晚食”方式，發(fā)力社區(qū)團(tuán)購“謀自救”。古南都(綠柳居菜館所屬的集團(tuán)公司）就是這樣一家餐企，旗下集聚綠柳居、馬祥興等多個“中華老字號”門店，在嘗試自有員工配送后，5月份與南京郵政開展合作，收寄近2萬件，收入12萬元。作為特投網(wǎng)主要戰(zhàn)斗單元，苜蓿園同城業(yè)務(wù)分部戴慶凱每天中午1:30準(zhǔn)時前往秦淮區(qū)太平南路綠柳居菜館收件?！芭渌头秶采w全市200多個小區(qū)，從收寄到處理再到投遞，做到4小時限時達(dá)?！彼麑ν潜镜鼐W(wǎng)建設(shè)助推業(yè)務(wù)發(fā)展感觸很深。
家住浦口區(qū)大橋北路的羅女士，是綠柳居菜館的“鐵桿粉絲”?！敖o力！”8月8日下午3點半，她收到了貼有同城“當(dāng)日遞”標(biāo)識的保溫袋包裝郵件，她不禁為郵政限時遞速度點贊。同樣，綠柳居菜館店長助理丁騰云對郵政服務(wù)的專業(yè)度贊不絕口，“與郵政結(jié)識于疫情，我們正在探索更多合作場景，實現(xiàn)互利共贏?！?nbsp;
“古南都‘社區(qū)團(tuán)購+同城配送’項目是一次很好的創(chuàng)新實踐，具有投入小、流程簡、易復(fù)制、效益高的特點，將在小廚娘、南京大牌檔等口碑好、需求高的餐企中加速推廣復(fù)制，發(fā)揮集聚效應(yīng)做大做強同城業(yè)務(wù)?！笔屑倪f事業(yè)部同城業(yè)務(wù)分公司副經(jīng)理王娟認(rèn)為，數(shù)字說話，是最硬核的例證。B端客戶新增近50家，涵蓋餐飲、教育、樓市、商超等重點市場及細(xì)分領(lǐng)域，其中，件均單價遠(yuǎn)高于行業(yè)基準(zhǔn)，做到“既增量更增收”。
強“鏈”拓市 變發(fā)展優(yōu)勢為發(fā)展勝勢
7月15日，國家發(fā)改委等13部門聯(lián)合“點名”，支持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)15種新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，其中就有“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療”。作為醫(yī)療行業(yè)發(fā)展新方向，南京郵政對此并不陌生。
江蘇省腫瘤醫(yī)院是省級首批獲得互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院運營牌照的7家醫(yī)院之一，疫情期間，在依托線上診療平臺開通遠(yuǎn)程問診功能的同時，與南京郵政合作提供包括西藥、中草藥等在內(nèi)的不同劑型藥品郵寄服務(wù)，讓患者足不出戶就能及時拿到“救命藥”。在藥品配送基礎(chǔ)上，醫(yī)郵雙方推出病案郵寄服務(wù)，打通醫(yī)療服務(wù)“最后一公里”，真正讓患者受益。這是該分公司創(chuàng)新發(fā)展醫(yī)藥行業(yè)全鏈條服務(wù)的一個縮影。
如何彰顯郵政行業(yè)“國家隊”的擔(dān)當(dāng)？在該分公司市場部副經(jīng)理楊劍看來，就是要在關(guān)系民生及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的重要領(lǐng)域、重要方面，為百姓生活和企業(yè)生產(chǎn)提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的公共服務(wù)?！安环匣虮畴x市場發(fā)展趨勢的經(jīng)營不會長久，郵政產(chǎn)品（服務(wù)）供給要做到敏捷開發(fā)、強鏈拓市。在政策利好頻出和市場需求攀升的雙輪驅(qū)動下，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院將迎來快速發(fā)展，基于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，建立貫穿‘醫(yī)院+藥企+平臺’上下游的全鏈條開發(fā)體系勢在必行?！睏顒φf，變發(fā)展優(yōu)勢為發(fā)展勝勢，一字之差的背后是，把“惟改革創(chuàng)新者勝”理念轉(zhuǎn)化為實實在在的發(fā)展成效。
醫(yī)院層面，組建項目組，重點對15家取得互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院牌照的醫(yī)院開展“銷號式走訪”和“訂單式服務(wù)”，實現(xiàn)100%開發(fā)，服務(wù)患者超10萬人（次），業(yè)務(wù)規(guī)模列江蘇郵政第一。“除現(xiàn)場駐點和定時攬收之外，在開發(fā)過程中注重以信息化方式將郵政服務(wù)嵌入醫(yī)院平臺系統(tǒng)，打造核心競爭優(yōu)勢?！被ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)院項目組負(fù)責(zé)人陳靜告訴筆者。藥企層面，承接江蘇省醫(yī)藥有限公司常溫藥品配送服務(wù)，范圍涉及南京60余家醫(yī)院及藥房，年收入超200萬元。采取包車包裝卸服務(wù)模式，即一臺車配備一名司機、一名裝卸工，提供集訂單打印、分揀裝車、發(fā)票核定、貨物運輸、末端配送、貨物簽單、回單返回等一站式服務(wù)。平臺層面，與醫(yī)療健康信息公司形成寄遞業(yè)務(wù)合作，內(nèi)容包含微病案、體檢報告、CT/CI報告、住院小結(jié)等，已在市兒童醫(yī)院等6家醫(yī)院成功試點。
強鏈拓市，不僅限于醫(yī)藥行業(yè)全鏈條開發(fā)，還體現(xiàn)在同城物流配送服務(wù)鏈上。該分公司對總部型、行業(yè)型、規(guī)模型客戶實施“項目制”開發(fā)，成功拓展煙草、商超等同城物流配送業(yè)務(wù)，覆蓋網(wǎng)點2.3萬個，每日業(yè)務(wù)量約30萬件。煙草項目實現(xiàn)全域范圍內(nèi)托管式服務(wù)，全年可實現(xiàn)收入1500~1800萬元；商超項目為金鷹國際、蘇果超市300多個實體門面提供“倉儲+貨物配送”服務(wù)。