安徽郵政寄遞加強(qiáng)各環(huán)節(jié)降本增效
2020年，安徽郵政寄遞業(yè)務(wù)成本較2019年實現(xiàn)明顯下降，收寄、處理、運輸、投遞、管理支撐等環(huán)節(jié)件均成本分別下降3.88%、21.15%、20.47%、23.77%、37.5%，位居全國郵政前列，成本增幅低于收入增幅8.73個百分點，實現(xiàn)年度利潤目標(biāo)。
為保障降本增效工作落到實處，安徽省郵政分公司在2020年初對各環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)研、摸底和測算，搭建省內(nèi)成本管控體系，分環(huán)節(jié)成立管控團(tuán)隊，圍繞集團(tuán)公司25項關(guān)鍵管控要素指標(biāo)，分解為21個重點成本管控方案，畫出“路線圖”、排出“時間表”、明確“任務(wù)書”，將降本增效指標(biāo)納入對省分公司部門、市分公司領(lǐng)導(dǎo)班子的績效考核，真正做到“責(zé)任到人、任務(wù)到人、指標(biāo)到人、考核到人”。各市郵政分公司切實承擔(dān)壓降主體責(zé)任，深入剖析問題根源，制定切實可行的實施方案和工作清單，以釘釘子精神抓好具體工作落實，形成了“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。
在具體工作中，安徽郵政優(yōu)化網(wǎng)運內(nèi)部處理組織，深入推進(jìn)集包作業(yè)，錄制集包作業(yè)微課，組織全省培訓(xùn)，規(guī)范系統(tǒng)配置及作業(yè)流程，因地制宜使用“PDA+小型集包籠”方式，在保證生產(chǎn)效率的同時，提高了集包準(zhǔn)確率。強(qiáng)化運輸網(wǎng)絡(luò)組織管理，深入推進(jìn)“兩集中”工作，對省內(nèi)二干網(wǎng)實施流程改造，監(jiān)控分析一干郵路流量流向，采取甩掛運輸、集中出口、裝運一體化、小車改大車等方式，提高車輛裝載率，壓降郵路成本，每日減少郵路里程約1380公里。優(yōu)化干線運輸集中采購模式，明確油價、過路費政策、淡旺季等變量預(yù)測管控，按線路單獨招標(biāo)，注重按實際里程和車輛噸位結(jié)算，使一干、二干郵路單位運輸成本下降20%以上。在確保自有人員工作量飽滿的前提下，開展業(yè)務(wù)外包，有效控制外包規(guī)模和費用支出，提高人員的整體配置效率。與行業(yè)對標(biāo)，推行操作崗計件工資制，鼓勵員工積極攬收，實現(xiàn)薪酬與效益平衡。通過推廣“點陣+網(wǎng)格”投遞模式，以住宅小區(qū)、商業(yè)寫字樓為基本點陣單元，重新規(guī)劃電子圍欄，郵件直封直發(fā)至點陣單元、投遞網(wǎng)格，發(fā)揮社會力量組織點陣投遞，釋放投遞能力，促進(jìn)攬收端大力發(fā)展高效業(yè)務(wù)。加快自提網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用，提高攬投員投遞效率。在全省建成18個“準(zhǔn)加盟制”區(qū)域，以增收和降本為導(dǎo)向，對基層單元賦能放權(quán)，清晰經(jīng)營損益狀況，提升經(jīng)營活力。