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工人日?qǐng)?bào):如何進(jìn)一步激活縣鄉(xiāng)消費(fèi)“藍(lán)?!??
作者:本報(bào)記者 甘皙 來源:工人日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 

  今年的政府工作報(bào)告提出,健全城鄉(xiāng)流通體系,加快電商、快遞進(jìn)農(nóng)村,擴(kuò)大縣鄉(xiāng)消費(fèi)。對(duì)此,接受記者采訪的相關(guān)代表委員表示,“電商+快遞”進(jìn)村,能夠提升消費(fèi)便利度,從而激活縣鄉(xiāng)消費(fèi)“藍(lán)?!?。對(duì)于如何補(bǔ)齊短板、進(jìn)一步挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力,代表委員紛紛建言獻(xiàn)策。

  “以前是送信送報(bào)紙,現(xiàn)在是送家電送衣服?!比珖舜蟠怼㈥兾魇∈h郵政分公司鄉(xiāng)郵員趙明翠28年來行走在山大溝深、艱險(xiǎn)崎嶇的鄉(xiāng)間郵路上,目睹了農(nóng)村電商與快遞下鄉(xiāng)的發(fā)展進(jìn)程,見證了由此帶來的縣鄉(xiāng)居民消費(fèi)需求的不斷釋放。

  全國人大代表、蘇寧集團(tuán)董事長張近東表示,隨著農(nóng)民收入增速不斷加快,城鄉(xiāng)收入差距不斷縮小,特別是在脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)如期完成后,鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面推進(jìn),鄉(xiāng)村消費(fèi)市場將進(jìn)入加速提質(zhì)轉(zhuǎn)型的新發(fā)展階段。

  快遞打開縣鄉(xiāng)消費(fèi)“藍(lán)海”

  “隨著快遞業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)購下沉,成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村消費(fèi)新常態(tài)?!壁w明翠代表發(fā)現(xiàn),自己送到鄉(xiāng)親們手上的電商郵件越來越多。

  “農(nóng)村居民的耐用品消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)以及線上消費(fèi)等不斷增長,縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力巨大。”全國人大代表、58集團(tuán)CEO姚勁波說。

  全國人大代表、云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)茨營鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村袁家營村民小組村民袁海波告訴記者,他所在的縣鄉(xiāng),電商和快遞的發(fā)展改變了大家的消費(fèi)習(xí)慣。“在鄉(xiāng)村甚至縣城,線下消費(fèi)不像大城市那么便利、有那么多選擇。如今,我和身邊很多人買東西都通過網(wǎng)購,因?yàn)榫W(wǎng)上可以買到縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)買不到的東西,送貨速度也快,幾天就能拿到了。”

  “快遞暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)渠道的同時(shí),也讓農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城更加便利??h鄉(xiāng)居民收入增加,也進(jìn)一步提升其購買力,促進(jìn)下沉市場消費(fèi)崛起?!比珖舜蟠?、福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長黃茂興說。

  全國人大代表朱登云是湖南懷化靖州苗族侗族自治縣靖隆養(yǎng)殖專業(yè)合作社理事長。2020年受疫情影響,山貨出山比較困難。朱登云代表成立了網(wǎng)上直銷和農(nóng)副產(chǎn)品配送部,整合本地特色生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品,通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)售和訂單模式,賣到了全國各地?!稗r(nóng)村電商的發(fā)展讓我們的山貨能夠走出大山,村民們收入增加了,網(wǎng)上購物消費(fèi)水平也隨之提升?!?/p>

  近年來,國家郵政局先后推行了“快遞下鄉(xiāng)”“快遞進(jìn)村”工程。隨著鄉(xiāng)村物流和互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善,以縣鄉(xiāng)為引領(lǐng)的下沉市場正在釋放巨大的消費(fèi)潛力。

  物流短板制約潛力進(jìn)一步釋放

  雖然送到老鄉(xiāng)們手中的物品越來越豐富,但趙明翠代表發(fā)現(xiàn),和30年來一樣,這條郵路上通常還是只有他一個(gè)鄉(xiāng)郵員。

  數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)97%。但是,很多縣鄉(xiāng)的情況與趙明翠代表見到的一樣:在村一級(jí),大部分民營快遞企業(yè)并不能像在城市里那樣送貨上門,實(shí)現(xiàn)與“買家”的面對(duì)面交接。

  “許多鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點(diǎn),都是通過本地人加盟快遞公司而建立的。農(nóng)村地域廣闊,居住分散,再加上路況復(fù)雜,快遞單量相對(duì)較少,快遞上門服務(wù)的成本較高。一些快遞公司分配給網(wǎng)點(diǎn)的利潤空間不足,層層抽成,根本不夠去村里送貨上門的成本?!比珖舜蟠怼⑦|寧省大連市中山區(qū)郵政分公司站長趙明枝在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),鄉(xiāng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流快遞在及時(shí)性、可靠性、服務(wù)水平、快遞成本等方面,都與城市存在較大差距。

  這些物流短板正在制約消費(fèi)潛力的進(jìn)一步釋放。

  “我身邊有人網(wǎng)購的電飯鍋有瑕疵,退換貨花了十幾天,差點(diǎn)過了包郵時(shí)效。”袁海波代表認(rèn)為,“縣鄉(xiāng)消費(fèi)能力有限,很多人圖便宜,買到了質(zhì)次價(jià)廉的商品,物流缺陷導(dǎo)致退貨換貨難、網(wǎng)購體驗(yàn)差,影響了消費(fèi)熱情。”

  “遇到要買家電、家具等大件,一個(gè)是不放心,另一個(gè)也是擔(dān)心運(yùn)送過程中出問題。茨營鎮(zhèn)每周只有一次集市,商家數(shù)量也少,選擇性不多,大家還得去城里買?!痹2ù碚f。

  商務(wù)部等12部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》,明確提出補(bǔ)齊農(nóng)村消費(fèi)短板弱項(xiàng)等五方面任務(wù)。該通知聚焦激活縣鄉(xiāng)消費(fèi)的大背景,瞄準(zhǔn)縣鄉(xiāng)消費(fèi)諸多問題和短板。

  補(bǔ)齊短板,深挖潛力

  如何打通物流的“最后一公里”、暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的同時(shí)讓更多優(yōu)質(zhì)商品下沉到縣鄉(xiāng)市場,從而進(jìn)一步挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力?

  全國政協(xié)委員、云南省硯山縣副縣長梁映華向記者分享了硯山縣的做法。該縣位于云南省東南部,是國家電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣。目前,該縣11個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))均建成了電子商務(wù)服務(wù)站,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))覆蓋率100%,村級(jí)服務(wù)站還可以提供代買、代賣和物流等基本服務(wù)。該縣還整合郵政公司負(fù)責(zé)從鄉(xiāng)(鎮(zhèn))到村級(jí)郵路服務(wù),打通了縣—鄉(xiāng)—村物流“最后一公里”瓶頸,建成了工業(yè)品和網(wǎng)貨下鄉(xiāng)物流倉儲(chǔ)中心,分段分塊負(fù)責(zé)縣到鄉(xiāng)路段的下鄉(xiāng)工業(yè)品和網(wǎng)貨物流服務(wù)。

  梁映華委員表示,新業(yè)態(tài)、新模式是促進(jìn)消費(fèi)增長的強(qiáng)有力引擎,增速快、占比高、帶動(dòng)作用強(qiáng)。在創(chuàng)新消費(fèi)方式上下功夫,比如現(xiàn)在的直播帶貨、消費(fèi)券等方式,引導(dǎo)居民在消費(fèi)上敢于投入、敢于消費(fèi)。

  梁映華委員還表示,促進(jìn)消費(fèi)還必須吃透市場,要在市場細(xì)分上下功夫,實(shí)施差異化營銷策略,研究適合不同人群的差異化產(chǎn)品。他表示,縣鄉(xiāng)居民具有身處熟人社會(huì)、對(duì)價(jià)格較為敏感、閑暇時(shí)間較多等特征,拼購、團(tuán)購等社交手段在縣鄉(xiāng)消費(fèi)市場上大有可為。

  張近東代表則建議,將品質(zhì)升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)作為鄉(xiāng)村商業(yè)消費(fèi)升級(jí)的主要方向,發(fā)揮有線上線下融合成功經(jīng)驗(yàn)的大型零售實(shí)體企業(yè)的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用,通過對(duì)農(nóng)村小微零售企業(yè)的數(shù)字化賦能,引領(lǐng)帶動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)品質(zhì)升級(jí),充分釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。

  在全國人大代表、江蘇省泰興市郵政分公司江平路支局支局長何健忠看來,激活縣鄉(xiāng)消費(fèi),應(yīng)著力加快建設(shè)農(nóng)村現(xiàn)代物流體系,包括建設(shè)道路、配送中心等流通設(shè)施,打造智慧供應(yīng)鏈,加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)生產(chǎn)銷售,推動(dòng)建設(shè)農(nóng)村供應(yīng)鏈信息平臺(tái)。