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集團公司2021年一季度生產(chǎn)經(jīng)營分析會強調(diào)

緊抓機遇 乘勢而上 突出抓好市場拓展和改革發(fā)展工作

中國郵政報記者 邸亞崢2021-05-11來源:中國郵政報

  “一季度,集團公司累計完成收入同比增長13.23%,累計實現(xiàn)利潤同比增長12.13%。各板塊發(fā)展成績可圈可點,代理金融、郵政業(yè)務、中郵保險等增長迅猛,為全面深化改革、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了強有力保障,同時,寄遞業(yè)務改革的思路和舉措已初具雛形、初見成效?!边@是記者從近日召開的中國郵政集團有限公司2021年一季度生產(chǎn)經(jīng)營分析會獲得的消息。此次會議總結(jié)一季度生產(chǎn)經(jīng)營成績,分析當前面臨的形勢,部署下一階段工作任務,強調(diào)要緊抓機遇,乘勢而上,突出抓好市場拓展和改革發(fā)展工作,全面推動中國郵政高質(zhì)量發(fā)展。集團公司領導班子集體出席,黨組書記、董事長劉愛力講話,黨組副書記、總經(jīng)理張金良主持。

  會議指出,一季度,集團公司呈現(xiàn)出整體發(fā)展質(zhì)效持續(xù)提升、各大板塊業(yè)務發(fā)展可圈可點的特點。在集團公司累計完成收入、利潤均實現(xiàn)同比增長超過12%的同時,郵政公司(含寄遞事業(yè)部)收入、利潤也實現(xiàn)了較快增長,特別是利潤同比增長52.61%,增幅創(chuàng)近三年來新高;29個省(區(qū)、市)郵政分公司收入正增長,25個省(區(qū)、市)利潤同比正增長;郵政業(yè)務、代理金融、中郵保險等非寄遞專業(yè)收入均實現(xiàn)兩位數(shù)的快速增長。分板塊來看,普遍服務提質(zhì)達標,重點監(jiān)控指標穩(wěn)中有升。持續(xù)加強郵政普遍服務質(zhì)量管控,加大普服給據(jù)郵件信息斷點率壓降力度、提升投遞外勤關(guān)鍵節(jié)點掃描率、提升普服郵件全程時限,有效提升了郵政普遍服務質(zhì)量。在國家郵政局2020年組織測評中,全國郵政普遍服務用戶滿意度連續(xù)9年遞增。郵政業(yè)務開局良好,創(chuàng)近年來增幅新高。一季度,郵政業(yè)務(不含代理金融)實現(xiàn)收入同比增長16.1%,是近三年來最好成績。代理金融旺季營銷圓滿收官,收入增幅創(chuàng)歷史新高。一季度,代理金融收入增幅達17%,主營業(yè)務指標亮點紛呈,多元化增收格局初步形成,轉(zhuǎn)型成效超預期。收入增幅、非儲蓄收入占比、代理保險、代銷基金量收、儲蓄存款新增、價值存款新增、新增代發(fā)單位、手機銀行客戶、電子支付交易額及收入、零售客戶及AUM新增十大亮點紛呈。中郵保險收入、利潤大幅增長,業(yè)績遠超預期。核心指標大幅優(yōu)化,同比實現(xiàn)百元新單保費資本占用、新單負債成本率、凈資產(chǎn)收益率(ROE)和新業(yè)務價值率“兩降兩升”。寄遞業(yè)務競爭力持續(xù)增強。時限質(zhì)量企穩(wěn)回升、態(tài)勢向好,降本工作成效逐步顯現(xiàn),部分省郵政實現(xiàn)較快發(fā)展,特快業(yè)務保持向好趨勢。四大數(shù)據(jù)庫建設有序推進,五大改革蹄疾步穩(wěn),市場體系建設穩(wěn)步推進,寄遞改革發(fā)展取得積極成效。

  會議指出,在看到發(fā)展成績的同時,也要清醒認識到當前郵政經(jīng)營發(fā)展存在的主要問題。當前,快遞行業(yè)出現(xiàn)諸多新變化新挑戰(zhàn)。要以“三差三力”聚焦資源,快速開拓市場、發(fā)展客戶。利用“時間差”,聚力特快市場。利用“區(qū)域差”,聚力差異化市場。利用“秉賦差”,聚力優(yōu)勢市場。要聚力五大業(yè)務領域,拓展市場擁抱變局。在營分運投四環(huán)節(jié)上,只有圍繞時限、成本夯實“底盤”,強力推進政務市場、商企市場、商圈市場、攬投部現(xiàn)費及散戶市場、以投帶攬“五大領域”開發(fā),才能在擁抱變局中摘奪“皇冠”。政務市場必須守土有責、寸土不讓。商企市場要開展優(yōu)勢線路營銷,實現(xiàn)快速發(fā)展。商圈市場要聚焦重點、加密布局、服務進場。攬投部要向網(wǎng)格化、營銷型轉(zhuǎn)型。要以投帶攬,發(fā)揮投遞員作用,擴大優(yōu)勢。

  會議強調(diào),要加快推進縣鄉(xiāng)村三級快遞物流體系建設。中國郵政的資源和基礎設施在農(nóng)村,絕大多數(shù)的收入和利潤在農(nóng)村,農(nóng)村就是我們的“根據(jù)地”“大糧倉”。要充分認識到,加快建設縣鄉(xiāng)村三級快遞物流體系,是落實國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的需要,是推動中國郵政自身發(fā)展的需要,是鞏固農(nóng)村寄遞市場主導地位的需要。在建設過程中,要堅持政府支持與郵政企業(yè)投入相結(jié)合、堅持長遠規(guī)劃與分期建設相結(jié)合、堅持充分利用內(nèi)部資源與外部共享合作相結(jié)合的原則,推進縣鄉(xiāng)村三級快遞物流體系節(jié)點建設。要加大資金投入力度,發(fā)揮示范引領作用,創(chuàng)新末端經(jīng)營體制機制,積極爭取政策和資金支持。

  會議強調(diào),要全面推進交郵聯(lián)運。交通運輸部辦公廳此前印發(fā)的《關(guān)于推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站建設加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點體系的意見》,對郵政參與鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站和農(nóng)村物流網(wǎng)絡建設提供了明確的政策支持。對《意見》中確定的全國1081個鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站,要一個點一個點落實,一個省一個省上報,爭取實現(xiàn)全部入駐。各省郵政要不等不靠,積極與省交通運輸廳對接,要給市縣下達明確指標、進度要求。要盡快梳理符合交郵線路合作的線路,以促進提速和降本為目標,因地制宜推進線路合作工作。要積極推進承包制、加盟制等經(jīng)營模式創(chuàng)新,激發(fā)末端經(jīng)營活力。

  會議指出,要深化寄遞業(yè)務“搞活兩端”改革。目前,寄遞網(wǎng)末端經(jīng)營體制機制難以適應市場競爭需要,要著力推進眾創(chuàng)眾享、內(nèi)部承包、外部承包和社會加盟四種模式,迅速打造寄遞網(wǎng)末端競爭優(yōu)勢。在推進改革過程中,各單位要高度關(guān)注結(jié)算標準是否合理、成本費用是否壓降、效率效益是否提升、法律風險是否杜絕四大問題。集團公司要進一步完善方案,加快組織推進。要像解麻扣一樣,從解決當前最突出的問題做起,一個一個解,抓住一件事解到底、干到底。

  會議強調(diào),全體干部職工要乘著一季度發(fā)展的良好勢頭,緊抓當前機遇,以“三差三力”拓市場,以機制創(chuàng)新激活力,努力在“五大業(yè)務領域”建立比較優(yōu)勢,加快補齊寄遞業(yè)務發(fā)展短板。郵務、代理金融、銀行、保險等貢獻大的業(yè)務要再接再厲,全面推動中國郵政高質(zhì)量發(fā)展。