白山黑水換新天
——東北郵電管理總局尋訪記
1946年4月28日，一個永遠鐫刻在哈爾濱歷史上的日子。這一天，東北民主聯(lián)軍進駐哈爾濱，70萬居民夾道歡迎，振臂歡呼，使哈爾濱成為全國最早解放的大城市。
一座城市涅槃重生，四通八達的郵政通信建設也隨即在城市鋪展。
6個月后，東北郵電管理總局成立，這是解放區(qū)第一個統(tǒng)一的郵政管理組織，為解放區(qū)的黨政機關和人民群眾提供郵政服務，在戰(zhàn)爭的廢墟之上創(chuàng)立了嶄新的業(yè)務制度和工作方法，為新中國的郵政事業(yè)奠定了重要基礎。
“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天?！?月19日，“尋跡紅色郵政傳承紅色基因”黑龍江采訪組一行踏上了白山黑水間，探尋解放戰(zhàn)爭時期東北郵電管理總局的紅色歷史，看紅色郵政如何讓解放后百廢待興的郵政事業(yè)換了新天、處處新顏。
老建筑里的崢嶸歲月
6月20日，行至哈爾濱市南崗區(qū)民益街100號，采訪組一行見到了一座近百年歷史的老建筑。
抬眼望去，三層磚混結(jié)構的大樓，橫三段、豎五段的布局呈現(xiàn)出平衡對稱的美感。折斷式的披檐，形態(tài)各異的開窗，華麗的細節(jié)裝飾，處處呈現(xiàn)著巴洛克風格建筑的特色。
1922年，這座大樓作為吉黑郵務管理局辦公樓建成。當時，中華郵政總局將東北地區(qū)分為南滿和北滿，而北滿郵區(qū)管理機構就設在哈爾濱，1922年改稱吉黑郵務管理局，負責吉林、黑龍江兩省的郵政事務。
其后，經(jīng)歷了淪陷時期苦難與抗爭的艱辛歲月，直至哈爾濱解放，化身成東北郵電管理總局，老建筑才重獲生機。
在繁華的鬧市街區(qū)，這座老建筑的存在似乎并不違和，反而處處散發(fā)著莊重典雅的氣質(zhì)。百年間，它見證了太多的崢嶸歲月，經(jīng)歷了一座城市的涅槃和重生，早已和哈爾濱融為一體。
解放后，哈爾濱市委制定了“恢復經(jīng)濟、發(fā)展生產(chǎn)、支援前線”的方針。在恢復哈爾濱經(jīng)濟的過程中，市委首先把交通、供電、供水、通信事業(yè)放在首位，讓幾乎癱瘓的城市恢復了生機。
隨著通郵范圍和需求的擴大，解放區(qū)郵政要對黨、政、軍、民全面開展郵政業(yè)務。同時，解放戰(zhàn)爭的勝利發(fā)展，使得解放區(qū)不斷擴大并連成一片，“統(tǒng)一”成為各地交通郵政工作的主題。
彼時，東北解放區(qū)確立了“郵電合一”的組織架構，各地陸續(xù)建立了地區(qū)性的郵電統(tǒng)一領導機構，但尚未建立起全區(qū)統(tǒng)一的郵政管理機構，財政支出均由市、縣地方政府承擔，業(yè)務管理處于分散自治狀態(tài)。
1946年9月20日，東北政聯(lián)交通委員會召開東北解放區(qū)郵政會議，決定批準成立東北解放區(qū)郵電管理總局。10月9日，東北解放區(qū)郵電管理總局在哈爾濱正式成立。
東北郵電管理總局在哈爾濱的成立，具有劃時代的意義。
據(jù)《黑龍江省志·郵政志》記載，1945年8月，日偽政權垮臺時，戰(zhàn)爭的破壞讓通信大部分停頓，郵政運輸中斷，所有的郵政機構全部處于癱瘓狀態(tài)。東北郵電管理總局成立后，面對百廢待興的郵政事業(yè)，遂著手健全業(yè)務規(guī)章制度，統(tǒng)一郵政資費，以推動郵政業(yè)務的恢復發(fā)展。自此，東北解放區(qū)的郵政工作由分散走向統(tǒng)一。
東北郵電管理總局先后在黑龍江郵政恢復開辦了信函、小包、包裹、匯兌等業(yè)務。1947年底，東北解放區(qū)已基本完成了郵政恢復建設工作，至1948年8月，東北解放區(qū)下轄的郵電局已經(jīng)由成立之初的12處增至266處。統(tǒng)一的郵政管理機構，使得郵政邁入全面而深入的發(fā)展階段，順利完成了郵政工作重心由農(nóng)村向城市的轉(zhuǎn)移，為新中國成立后全國統(tǒng)一的郵政工作奠定重要基礎。
如今的老建筑，有一塊閃亮的招牌——黑龍江郵政博物館。作為東北三省唯一的郵政專業(yè)博物館，博物館展陳面積達3290平方米，共有珍貴文物1000余件、老照片500余張，展示了從古代郵驛到現(xiàn)代郵政的發(fā)展歷程。
老建筑的厚重歷史與博物館的文化氣質(zhì)相得益彰，仿佛穿越了百年歷史，產(chǎn)生了新的共鳴。東北郵電管理總局那段珍貴的紅色歷史也成為重要館陳，迎接著無數(shù)后輩的駐足。
傳承至今的郵政制度
紅色歷史中的東北郵電管理總局，似乎蒙著一層面紗，可采訪組在深入了解當時確立的一系列業(yè)務制度和工作方法后，卻又感到無比熟悉和親切。
據(jù)黑龍江郵政博物館館長馮前明介紹，東北郵電管理總局成立后，召開了第一次局長會議，確立“面向前方”和“深入農(nóng)村”兩大發(fā)展任務。
東北郵電管理總局加強了與軍隊的聯(lián)系，集中人力、物力盡力配合軍事需要。戰(zhàn)士要看的家信、首長要看的報紙等源源不斷地向部隊傳遞，完成了“部隊打到哪里，郵件就送到哪里”的光榮任務。1948年，開展“慶功優(yōu)屬運動”，印制發(fā)行慶功優(yōu)屬郵簡，供軍屬免費寫信使用，當年便收寄優(yōu)軍優(yōu)屬郵件67萬余件。
郵政服務同時深入廣大農(nóng)村，通郵范圍持續(xù)擴大，部分地區(qū)通郵率可以達到100%，足可見當時郵政服務的普遍程度。1948年下半年，東北郵電管理總局提出“郵電下鄉(xiāng)”的口號。當時的村屯農(nóng)民都說：“共產(chǎn)黨辦郵局，把郵包和匯款送到了咱自家炕頭兒，哪像從前，寄封信還得跑到縣郵局，來回幾十里?！边€有人說：“大兒子寄回了立功獎狀，咱們部隊又打勝仗了，咱得可著勁兒支前、耕地！”
東北郵電管理總局除了拓展業(yè)務種類和通郵范圍，對服務質(zhì)量也非常重視，在轉(zhuǎn)變工作作風上做了大量細致入微的工作，形成了一系列貼近民心的業(yè)務制度和工作方法。
“打破只在郵局窗口接收郵件的成規(guī)，明確規(guī)定郵政人員可以走出郵局到寄件多的地方辦理手續(xù)，送服務上門。”
“為了方便不識字的老百姓寄信、發(fā)電報，明確規(guī)定郵政員工可以代寫書信、代擬電報?！?nbsp;
“為方便群眾收件，保險信、包裹郵件均由郵電局派員投遞，不用收件人去郵局領取，并取消了以往的保存費制度。”……
翻閱當時的郵政制度，采訪組一行無不感慨郵政便民服務的細致、周到。這些服務政策不僅提高了業(yè)務質(zhì)量，還為解放區(qū)的郵政工作贏得了民心，樹立了威信。
在黑龍江郵政博物館，講解員張斯婷向采訪組展示了鎮(zhèn)館之寶——一張毛主席照片。當時，為了滿足群眾不斷擴大的用郵需求，東北郵電管理總局發(fā)行了第一版印有毛主席像的郵票?？僧敃r毛主席的照片不像現(xiàn)在這樣容易找到，幾經(jīng)周折，終于從延安來的攝影記者手中找到一張毛主席的標準像，郵票得以據(jù)此設計、印刷。
除了國內(nèi)業(yè)務，東北郵電管理總局還積極拓展國際業(yè)務，努力將東北區(qū)建設成為國際通郵的門戶。1947年9月，與前蘇聯(lián)簽訂了通郵協(xié)議，當月即收件200余件，寄出300余件。
張斯婷介紹說，“郵發(fā)合一”也是當時確立的重要制度，郵政部門將《東北日報》及各省地方報的發(fā)行均并入總局，總局另設發(fā)行科，從此，報刊發(fā)行就成為郵政部門的一項主要任務。“郵發(fā)合一”半年的時間，當時的《新黑龍江報》發(fā)行量就從剛開始1萬份增至近2萬份。通過郵政發(fā)行渠道，廣大翻身做主的農(nóng)民可以及時了解黨中央的各項方針政策。
東北郵電管理總局接地氣且暖民心的便民舉措、首開先河的創(chuàng)新制度如今仍在郵政傳承、弘揚。
6月21日，“郵政便民服務中心可以為居民提供一站式代繳水、電、燃氣費和代辦警郵業(yè)務、代辦稅郵業(yè)務，極大地便利了居民生活?！痹诠枮I南崗郵政支局，采訪組一行看到了窗明幾凈的營業(yè)大廳、豐富齊全的郵政設施，金融與理財服務區(qū)、政務便民服務中心、國內(nèi)國際寄遞業(yè)務區(qū)、分銷產(chǎn)品銷售區(qū)等六大服務區(qū)域一應俱全。便民服務中心負責人王磊告訴采訪組，支局通過不斷疊加代辦業(yè)務，實現(xiàn)窗口業(yè)務多元化，初衷就是為人民提供更加優(yōu)質(zhì)的郵政服務。
而身處普遍服務大省，黑龍江郵政克服普遍服務面積大、運行成本高等現(xiàn)實壓力，累計建設普遍服務網(wǎng)點1645處，實現(xiàn)了普遍服務的有效覆蓋，確保建制村投遞頻次和服務質(zhì)量雙達標。黑龍江郵政也十分重視黨報黨刊的發(fā)行工作，在全國率先開通航空郵路運遞黨報黨刊，并通過開通高鐵郵路、調(diào)整干線汽車郵路等方式，促進黨報黨刊當日見報率不斷提升，讓黨的聲音在市縣、鄉(xiāng)村廣泛傳播。
在黑龍江郵政跨境電商物流中心，采訪組一行實地了解了對俄國際郵件的各處理環(huán)節(jié)。傳送帶上一件件俄羅斯網(wǎng)民網(wǎng)購的商品正在被分揀處理，它們將通過郵政渠道運抵目的地。黑龍江郵政寄遞事業(yè)部國際業(yè)務分公司總經(jīng)理戴勇告訴記者，2013年，哈爾濱開通了國內(nèi)第一條使用貨運專機運輸?shù)膶Χ韲H郵路，實現(xiàn)了對俄跨境電商包裹點對點的包機直航。今年初，為了保障疫情下國際郵路暢通，黑龍江郵政還開通了第一條自有對俄陸運國際郵路。
當歷史照進現(xiàn)實，我們看到的不僅僅是郵政制度的一脈相承，更能深刻感受到人民郵政愛民、便民、利民、惠民的精神底色。
永不褪色的精神印記
“我的家在東北松花江上，那里有森林煤礦，還有那滿山遍野的大豆高粱……”1935年，作曲家張寒暉目睹“九·一八”事變后東北軍和東北人民的流亡慘狀，創(chuàng)作了這首風靡中華大地的抗日歌曲。歌曲中，有悲憤的家國情懷，更蘊藏著反抗斗爭的強烈愿望。東北淪陷時期，在長達14年的艱難歲月中，東北抗日聯(lián)軍與日本侵略者展開艱苦卓絕的斗爭。
6月22日，采訪組一行來到了東北抗聯(lián)紀念館。楊靖宇、趙一曼、李兆麟等抗聯(lián)英雄的事跡讓采訪組的每一位成員都深受觸動。在生與死、血與火的磨礪中，東北抗聯(lián)孕育形成了“勇赴國難、自覺擔當、頑強苦斗、舍生取義、團結(jié)御侮”的東北抗聯(lián)精神，這不僅是東北人民的寶貴精神財富，更是中華民族彌足珍貴的紅色資源和紅色基因。
在東北抗聯(lián)紀念館，采訪組找尋到許多地下交通員的故事，他們機智勇敢、英勇不屈，多次完成傳送情報和護送抗聯(lián)干部的任務；他們以鋼鐵般的意志和決心，在艱苦卓絕的環(huán)境中留下了可歌可泣的英勇事跡。
學習東北抗聯(lián)精神，走進地下交通員的故事，采訪組更深刻地理解到黑土地上龍江兒女的精神筋骨是如何鑄就的。東北抗聯(lián)精神融入了龍江兒女的血脈，成為戰(zhàn)勝艱難險阻的強大精神支柱和力量源泉。由此，我們也更加能夠理解，解放戰(zhàn)爭時期，包括郵政在內(nèi)的各行各業(yè)為支援前線和恢復社會生產(chǎn)所付出的汗水和犧牲。
“雖然被奴役了14年，但郵政工人身上那種工人階級先進的品質(zhì)并沒有丟掉。他們就像金子蒙塵一樣，輕輕拂拭，還是會金光閃爍?！边@是著名左翼作家、東北郵電管理總局哈爾濱郵政局第一任黨支部書記草明對郵政工人的評價。
在黑龍江郵政博物館，采訪組看到了一張珍貴的老照片，照片上草明和其他幾位東北郵電管理總局的干部在辦公樓前合影留念。1946年，草明奉東北郵電管理總局之命，來到哈爾濱郵電局開展工會工作，幫助哈爾濱郵政工人成立工會。
當時，長期遭受壓迫的郵政工人，連“工會”兩個字都沒有聽過。草明召集郵政工人開辦學習班，宣傳黨的政策，講述共產(chǎn)黨領導人民翻身得解放的事實和道理。不僅如此，草明還發(fā)動工人與糧霸展開斗爭，張羅著和工人一塊兒辦起工人食堂，解決午餐問題。正是從斗爭和互助中，郵政工人更深刻地感受到，只有跟著共產(chǎn)黨，好好地為人民服務，受奴役、受剝削的日子才能一去不復返。
1948年12月10日，《東北日報》刊登了“哈市郵政職工獻金支援前線”的消息，報道中寫道：“哈市郵政職工于六日召開全體大會。誓以加緊工作，熱烈獻金支援前線，當場捐獻七千七百二十元。”
扎根于廣大工人群眾的經(jīng)歷，也讓草明創(chuàng)作出《原動力》《乘風破浪》《火車頭》等作品，她因此成為新中國工業(yè)題材文學創(chuàng)作的開拓者。草明晚年的時候回憶起在哈爾濱郵電局的這段歲月，不由感慨當時的郵政就像風雪中的一抹綠色，給人民帶來希望、帶來溫暖，她也十分懷念與郵政工人結(jié)下的深厚情誼。
翻開黑龍江郵政博物館的宣傳冊，首頁這樣寫道：“不了解郵政骨子里的東西是什么，愛企、敬業(yè)就成了抽象的話，沒有內(nèi)容。不知道自己是從哪里走來，又怎么知道自己要往哪里去呢？”回顧在黑龍江的采訪，我們走進了一座近百年歷史的大樓，找尋到東北郵電管理總局為人民服務的奮斗歷史，更見證了一種對黨忠誠、艱苦奮斗、甘于奉獻的精神品質(zhì)，這就是刻在郵政人骨子里的紅色基因。今天，在新一代郵政人鏗鏘有力的奮進前行腳步中，這股強大的精神力量必將薪火相傳，化為企業(yè)改革發(fā)展的不竭動力！
吉黑郵務管理局。
東北郵電管理總局。
黑龍江郵政博物館。
講解員介紹草明在東北郵電管理總局前的老照片。
南崗郵政支局提供優(yōu)質(zhì)的便民服務。
攝影：白雪娟