優(yōu)化加管控
——江蘇淮安郵政郵運降本數(shù)百萬元的背后今年以來，江蘇省淮安市郵政分公司對標社會快遞運輸行業(yè)，重新整合運輸資源、優(yōu)化郵路結(jié)構(gòu)、加強內(nèi)部管控，日均減少班次近20個、郵路近1200公里，盤活5人、5輛車，并推動末端投遞降本，全年節(jié)約包括運輸在內(nèi)的各環(huán)節(jié)成本近500萬元。
市趟套跑 串行壓降班次
“我們早班頻次不僅送市區(qū)報紙，還要串跑營投部和套跑兩個區(qū)的郵件，郵運量增加三分之一?！被窗侧]區(qū)中心郵運班李師傅說。
李師傅以前上市區(qū)5點頻次班，先到印刷廠接早報，投送完后再回郵區(qū)中心裝進口郵件，投送到各營投部。從今年1月起，同樣頻次出班投送早報，李師傅到班上時，郵車已經(jīng)于凌晨提前裝好夜間到達的營投部郵件。出車后，在接早報前先串行至營投部投送凌晨裝車的郵件，然后再接早報，約7點前投送完早報后，再套跑市郊及兩個區(qū)的上午頻次下行郵件。
淮安市分公司不斷改進郵路串行套跑，目前，串行了6條早班頻次郵路和2條中午頻次郵路，套跑7條市趟郵路和4條市縣郵路，有效解決了車輛和駕駛員短缺問題，全年節(jié)約運輸成本約45萬元。
此外，淮安郵區(qū)中心還對市縣上下行返程郵路全面復(fù)用，如漣水、洪澤、金湖、盱眙等地晚間上行送件郵車，于次日早晨代運早班郵件返程，日均減少3個往返發(fā)車趟次，年節(jié)省運費100多萬元。對12點30分發(fā)往洪澤、盱眙、金湖等縣（區(qū)）的郵車全部帶運上行郵件，年節(jié)約費用80余萬元。
縣道優(yōu)化 降本增效增收
“以前，快包17點后才能拿到。現(xiàn)在，不到16點就能拿到了?！痹跐i水縣胡集街上做生意的嵇師傅說。
漣水縣郵政分公司實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路網(wǎng)格化運輸，將鄰近的兩到三個支局劃為一個網(wǎng)格，郵車從送每個支局變?yōu)榫W(wǎng)格送達，即將郵件送到網(wǎng)格中的一個支局，其他支局到該支局?。ㄋ停┘?yōu)化后，4條郵路投送里程減少58公里，到達最后一個網(wǎng)格時間提前約1小時。
各縣（區(qū)）分公司根據(jù)所處的地域特點，出臺個性化運輸降本方案。其中，金湖縣郵政分公司建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件直投平臺，將原2條鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸郵路調(diào)整為3條，集運4個民營快遞公司農(nóng)村直投郵件。目前，平臺日均走件量約5000件，扣除相關(guān)費用后，年凈增收益可達40萬元?；窗矃^(qū)郵政分公司建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件直投平臺后，將原投遞到支局郵件全部甩至菜鳥驛站自提點直投，4條鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路運輸成本不增加，但末端投遞價格壓降了0.3元/件。洪澤區(qū)郵政分公司原2條鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路送10個站點，現(xiàn)壓縮為1條送6個站點，其余4個站點以私車公助形式到指定站點取（送）件，盤活出1名駕駛員和1輛郵車用于機動。
加強管控 多環(huán)節(jié)降本節(jié)流
“王指調(diào)好！我們這兩天快包比較多，每天需要來一輛12噸的郵車，你那邊能協(xié)調(diào)下嗎？”近日，一名縣分公司包裹中心負責人打來咨詢電話?！昂玫?，我查一下，然后給你回復(fù)?！被窗侧]區(qū)中心郵車指揮調(diào)度員王瑞放下電話立即和郵運班協(xié)調(diào)車輛。
淮安市分公司加強運輸成本管控，推動各環(huán)節(jié)降本、節(jié)流。建立全市運輸車輛集中調(diào)配制度，圍繞生產(chǎn)需要，在全市范圍內(nèi)匹配車型進行調(diào)撥，實現(xiàn)資源充分利用；建立兩級預(yù)算管控體系，由市分公司對郵區(qū)中心、縣（區(qū)）分公司下達區(qū)內(nèi)運輸環(huán)節(jié)成本定額并納入降本增效績效指標體系考核。強化車輛運行維護管理，使用部門建立一車一卡定額用油管理制度，規(guī)范車輛維護審批流程，單筆車輛維修費用超規(guī)定數(shù)額的，須經(jīng)相關(guān)部門專業(yè)人員共同鑒定后送修。
“我們對自身資源不足確需外包、外搭的郵路，參照市場人員薪酬、車輛運行費用、利潤等核定外包限價。”淮陰區(qū)郵政分公司營投部經(jīng)理陳學寶說。淮陰區(qū)分公司有4條農(nóng)村郵路，自行組開一年約需79萬元，后參照市場價經(jīng)招標確定年外包費用49萬元，一年可節(jié)約30萬元。地處山區(qū)的盱眙縣郵政分公司下午頻次鄉(xiāng)鎮(zhèn)快包日均量約800件，因市分公司下行郵車晚及鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋范圍廣，郵件無法當日妥投，如要保證該頻次時限進行自投，需增開兩條郵路，一年人、車等費用約79.2萬元。該分公司對照外包限價，最后與社會快遞運輸平臺合作，搭乘社會快遞車輛送件，全流程處理單價0.9元/件（含末端自提點費用），全年成本約26.28萬元，年節(jié)省綜合費用50萬元。