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守護綠色國際通道

中國郵政報記者 亢俊杰 通訊員 管金威2021-12-17來源:中國郵政報

  近期,國內(nèi)多地遭遇疫情反彈,同時,也通報了多起快遞外包裝核酸檢測呈陽性。因此,群眾對“國際進口郵件是否安全”“是否也會攜帶新冠病毒”的疑問越發(fā)強烈,對國際口岸各項防疫措施落實情況也越發(fā)關注。日前,記者前往沈陽市郵政國際互換局就國際郵件防疫情況進行了探訪。 

  目前,遼寧省郵政分公司有沈陽、大連兩個口岸接收來自日本、韓國的國際進口郵件。據(jù)了解,自疫情發(fā)生以來,遼寧郵政始終嚴格執(zhí)行國家郵政局《疫情防控期間郵政快遞業(yè)生產(chǎn)操作規(guī)范建議(第七版)》及集團公司《關于做好進口國際郵件快件疫情防控工作的通知》等有關規(guī)定要求,從嚴從實從細落實各項常態(tài)化疫情防控措施,堅持做到人、物同防,嚴防境外疫情通過郵政寄遞渠道輸入。沈陽市郵政國際互換局經(jīng)理黃雪梅說:“所有進口郵件在進港機場接受第一次消殺靜置后,從郵政接收、處理郵件至投遞到客戶手中,仍需要經(jīng)過面面消殺、件件隔離等多重手段進行疫情防控消殺工作?!?nbsp;

  國際進口郵件抵達沈陽、大連機場后,會第一時間進行消殺,靜置48小時后,抽查郵件核酸檢測呈陰性后,方交由郵政人員進行裝車,發(fā)往各互換局。 

  隨著一聲長笛,一輛滿載韓國進口郵件的郵車緩緩停靠在沈陽市郵政國際互換局車輛消殺待卸區(qū)域,防疫消殺人員身著防護服,戴好護目鏡、口罩、專用手套,上前對司機進行測溫,接著對駕駛室、車廂門進行全方位無死角噴灑消毒。消殺后在海關監(jiān)管下打開車廂,對車廂內(nèi)靠外側郵袋、郵件進行逐層消殺。 

  郵件卸載后,郵政工作人員會通過指定路徑統(tǒng)一將郵件轉運至消殺、隔離區(qū),進行進一步的消殺工作。在隔離區(qū)內(nèi),要將郵袋、郵件表面進行六面環(huán)繞式消殺并靜置隔離48小時。其中,郵袋消殺、靜置時間不少于24小時;郵袋開拆后,郵件消殺、靜置時間不少于24小時。待消殺、靜置結束后,才將郵件轉至互換局海關查驗場所進行查驗、放行處理。同時,記者注意到,每件消殺后的郵件均粘貼有“溫馨提示”,提示客戶在接收郵件時同樣要做好自我防護。 

  據(jù)了解,沈陽、大連國際互換局在場地內(nèi)均建立消殺靜置隔離區(qū),負責所有國際進口郵件的消殺、靜置工作,實施封閉式管理,做到國際進出口郵件按區(qū)域劃分,單獨作業(yè)互不交叉,與國內(nèi)郵件互不干擾。同時,為確保場地衛(wèi)生及保障人員安全,國際互換局生產(chǎn)場所確保實時通風順暢,每隔4小時進行一次全場地消毒;作業(yè)人員上、下崗前進行實名測溫,建立個人信息登記簿、核酸證明檔案袋及疫苗注射備案表,每周進行2次核酸檢測。工作時間采取相對固定的輪班制,在工作期間封閉管理,人員在工作場所與居住地之間點對點轉運,確保閉環(huán)管理。