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農(nóng)村快包加“郵”快跑

——貴州郵政建三級物流體系促業(yè)務(wù)發(fā)展紀實
中國郵政報記者 韓靜樺 通訊員 李奇男2022-01-26來源:中國郵政報

  冬日暖暖的陽光下,“村級農(nóng)村物流配送點”的綠色招牌讓貴州省黔東南苗族侗族自治州臺江縣臺盤鄉(xiāng)陽芳村楊光軍家的小賣部顯得與眾不同?!岸嗉铱爝f的包裹都能免費取,我的生意也帶旺了,謝謝郵政為我們建起便民服務(wù)點!”面對送來包裹的鄉(xiāng)郵員李興海,楊光軍笑得合不攏嘴。不只是村民得到便利,臺江縣郵政分公司寄遞收入也實現(xiàn)大幅增長,成為貴州郵政農(nóng)村三級物流體系建設(shè)的標(biāo)桿先進單位。 

  貴州省郵政分公司積極推進縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè),在打造郵政特色為農(nóng)服務(wù)新體系的同時,助推快包業(yè)務(wù)取得快速發(fā)展。截至2021年12月底,全省三級物流體系已完成建制村站點建設(shè)13236個,建制村覆蓋率達100%。全省一期重點建設(shè)的7個三級物流體系示范縣已全部達標(biāo)。2021年,貴州郵政實現(xiàn)農(nóng)村快遞包裹業(yè)務(wù)收入5962.5萬元,同比增長38.5%。 

  整合資源優(yōu)布局 

  “三級物流體系建設(shè)既是郵政的職責(zé)所在,也是企業(yè)自身發(fā)展的核心任務(wù),特別是在西部貴州農(nóng)村,更要擴大快遞進村覆蓋面,發(fā)揮好郵政基礎(chǔ)性作用?!辟F州省分公司黨委深刻認識到,郵政下大力氣推進快遞進村,就是通過頻密便捷的服務(wù)密切與農(nóng)民群眾的聯(lián)系,全面穩(wěn)固農(nóng)村市場。而普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合農(nóng)村三級物流體系后將形成郵政在農(nóng)村寄遞市場中的更大優(yōu)勢。開拓農(nóng)村市場這片藍海,郵政大有可為,也必須有所作為。 

  貴州省分公司積極推進縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè),一場打通貴州農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)“最后一公里”之戰(zhàn)的大幕徐徐拉開。 

  2021年6月,貴州省交通運輸廳、省郵政管理局與貴州省分公司、郵儲銀行貴州省分行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,為加快構(gòu)建暢通便捷、經(jīng)濟高效、便民利民的縣鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)體系,推進“交郵融合+”發(fā)展和服務(wù)貴州“大交通”建設(shè)達成戰(zhàn)略合作。 

  利用這一合作契機,貴州省分公司向省交通運輸廳爭取到了400萬元交郵融合示范縣建設(shè)專項資金和仁懷市客運站5500平方米場地的優(yōu)惠使用政策,全力推動和支撐相關(guān)工作有效落實。貴州省分公司還抽調(diào)精兵強將成立省、市兩級三級物流體系建設(shè)專班,加強推廣督導(dǎo),全面推進三級物流體系建設(shè)。 

  按照“縣級中心+鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所+村級站點”模式,貴州郵政積極整合資源做強縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心??h級中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心充分復(fù)用現(xiàn)有縣處理場地和鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所進行改造擴建,對力量薄弱的,通過交郵融合,利用當(dāng)?shù)乜瓦\站場地資源進行建設(shè),同時疊加中心業(yè)務(wù)功能,使其能夠滿足郵快合作同倉共配功能;對郵件量不足的農(nóng)村地區(qū),利用客運班車代運郵件,以降低郵政三級物流體系建設(shè)和運輸成本。村級站點按照“一村一站”打造,利用農(nóng)村商超、店鋪、村郵站、村委會、便民服務(wù)站等資源,實現(xiàn)代收和代投業(yè)務(wù)的整合疊加,讓物流服務(wù)延伸到鄉(xiāng)村“最后一公里”。

  在貴州省郵政管理局的支持下,貴州省分公司加快與民營快遞合作步伐,充分運用郵政三級物流網(wǎng)絡(luò)資源幫助民營快遞將快件投遞到村,讓農(nóng)村客戶享受到與城區(qū)同等的快遞服務(wù),同時也解決了農(nóng)村投遞二次收費的問題。 

  標(biāo)桿引領(lǐng)強推進 

  “快遞直達村里,鄉(xiāng)親們都說好。我家也多了一份收入。”畢節(jié)市陰底鄉(xiāng)大豐村付鵬宇樂呵呵地說。隨著電商下沉,縣鄉(xiāng)消費市場日趨活躍,大豐村村民也加入了網(wǎng)購大軍。但是,讓村民們苦惱的是,他們須到20多公里外的鎮(zhèn)上去收、寄快遞,耗費時間不說,有的取件還要收費。 

  2021年7月,付鵬宇家的小賣部改造為“快遞進村便民服務(wù)點”后,村民可以直接在家門口收、寄快遞了。小賣部一下子熱鬧起來,鄉(xiāng)親們?nèi)“?、寄特產(chǎn),付鵬宇忙得不亦樂乎,一個月能增收八九百元。 

  付鵬宇的幸福來源于畢節(jié)市分公司建設(shè)農(nóng)村三級物流體系的得力舉措。該分公司加強縣鄉(xiāng)村三級物流體系布局,在全市建成鄉(xiāng)村快遞自提點2324個,解決了村民取件遠、取件難的問題;推進農(nóng)村投遞汽車化,汽車投遞率達91%,全市58條縣鄉(xiāng)郵路全部改為逐日班,85%的鄉(xiāng)郵路由原來的周三班調(diào)整為周六班或逐日班,郵件上下行速度加快,網(wǎng)絡(luò)效率顯著提升;建強農(nóng)村郵政營投隊伍,加強人員培訓(xùn),提升業(yè)務(wù)素質(zhì),并采取底薪分檔制度,向攬投端傾斜,使鄉(xiāng)郵員與村民從“幾天見”變成“天天見”,帶動郵政普遍服務(wù)水平大幅度提升,郵政行業(yè)“國家隊”的金字招牌越擦越亮。截至2021年12月底,畢節(jié)市分公司農(nóng)村寄遞收入累計達2545.14萬元,同比增幅達43.7%,農(nóng)村網(wǎng)點累計點均收入達10.83萬元,實現(xiàn)快包利潤222.82萬元,排名全省郵政第一。 

  三級物流體系要持續(xù)發(fā)展壯大,做活做強快包業(yè)務(wù)是根基。而在貴州,供應(yīng)鏈物流、政務(wù)服務(wù)、同城配送等大項目撐起了寄遞業(yè)務(wù)一大片天,而作為寄遞基石的快包業(yè)務(wù)卻發(fā)展緩慢。針對這一癥結(jié),貴州省分公司全面梳理全省快包業(yè)務(wù)發(fā)展數(shù)據(jù),迅速開展調(diào)研摸底。一組亮眼的發(fā)展數(shù)據(jù)顯示,畢節(jié)市分公司寄遞業(yè)務(wù)正在邁上“高質(zhì)+高速”發(fā)展的快車道。在當(dāng)前快包業(yè)務(wù)利潤扭負發(fā)展不力的情況下,畢節(jié)農(nóng)村寄遞發(fā)展模式帶來了新思路。 

  “規(guī)模與效益是‘魚和熊掌不可兼得’,這一矛盾正是快包業(yè)務(wù)發(fā)展的癥結(jié)。做大客戶,規(guī)模提升快,可是大客戶議價能力高,折扣大,郵政利潤小。如何提升快包業(yè)務(wù)發(fā)展效益,畢節(jié)郵政給了我們很好的答案。”畢節(jié)市分公司在開發(fā)農(nóng)村市場中獲得的成功,解開了貴州省分公司總經(jīng)理陸洪志心中的困惑,也更加堅定了他做活做強快包業(yè)務(wù)的信心。農(nóng)村市場客戶小、散戶多,快包收益邊際效益高,通過加快三級物流體系建設(shè),提升農(nóng)村快遞服務(wù)能力,提高農(nóng)村寄遞收入的占比,就能增加寄遞業(yè)務(wù)的收益,為快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造有利條件。 

  “應(yīng)建必建、建必有效”“打造標(biāo)桿、量質(zhì)并重”。貴州省分公司將“畢節(jié)模式”樹為標(biāo)桿,并召開專題會議在全省進行推廣。很快,臺江縣、習(xí)水市二里鎮(zhèn)分別創(chuàng)造了加快郵快合作、促進攬投升級增收的縣級、鎮(zhèn)級發(fā)展經(jīng)驗,貴州省分公司迅速在全省100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行復(fù)制推廣。各市(州)分公司迅速行動,既學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗,又結(jié)合實際,不斷探索站點運營、郵快合作、代投代收代運等新模式、新做法,在全省三級物流體系建設(shè)中積極推進。 

  繪就藍圖謀未來 

  2021年,國家明確要求加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系,確定完善農(nóng)村寄遞物流體系的措施,以更好滿足農(nóng)民生產(chǎn)生活需要。當(dāng)年9月,集團公司劉愛力董事長調(diào)研貴州郵政,要求牢固樹立“丟掉農(nóng)村市場就是丟掉未來”的憂患意識,加快推進縣鄉(xiāng)村三級快遞物流體系建設(shè)。 

  貴州省分公司加快農(nóng)村三級物流體系建設(shè)、推動快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的信心愈加堅定,一份份答卷展示出越來越豐富的建設(shè)成果:截至2021年12月底,全省三級物流體系已完成建制村站點建設(shè)13236個,建制村覆蓋率達100%;全省郵快合作共簽訂協(xié)議96份,覆蓋韻達、申通、圓通、百世等民營快遞公司,全年累計代投快件189.37萬件;全省9個交郵融合示范縣全部建成縣、鄉(xiāng)、村三級站點,鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心已有7家進駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站,另有23家客運站已達成入駐協(xié)議…… 

  更振奮人心的是,全面推進三級物流體系建設(shè)以來,貴州郵政農(nóng)村寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢,截至2021年12月底,1343個農(nóng)村普服網(wǎng)點實現(xiàn)寄遞業(yè)務(wù)收入7014.7萬元,同比增長41.4%,農(nóng)村市場寄遞業(yè)務(wù)收入占比持續(xù)提升。 

  農(nóng)村市場潛力無限。貴州省分公司通過加快農(nóng)村三級物流體系建設(shè),深耕細作農(nóng)村寄遞業(yè)務(wù),助推寄遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展?!敖ㄔO(shè)好農(nóng)村三級物流體系既是助力鄉(xiāng)村振興的政治任務(wù),又利于破解快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展難題,培育農(nóng)村郵政業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的‘大糧倉’,一舉多得,勢在必行!”貴州省分公司規(guī)劃了清晰的藍圖——發(fā)揮標(biāo)桿示范效應(yīng),持續(xù)加強三級物流體系節(jié)點建設(shè),加快實施農(nóng)村投遞汽車化,整合投遞線路,增加重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞頻次,提升農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)能力;深入推進郵快合作、交郵合作,健全末端共配體系;豐富末端節(jié)點功能,深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點轉(zhuǎn)型,建立“網(wǎng)點+站點”服務(wù)生態(tài),打造綜合服務(wù)平臺;逐步加大農(nóng)村支局的激勵力度,開展豐富多彩的主題營銷活動,提升快包利潤,實現(xiàn)機制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)優(yōu)化升級,全力做大農(nóng)村寄遞市場。