快遞進(jìn)校園 驛站真給力
師生在校園快遞驛站收取快件。
在大學(xué)校園中，取快遞是一件讓人頭疼的事，有時(shí)候快遞取到了，人也累壞了。2021年，上海市郵政分公司圍繞“創(chuàng)新模式，轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力校企新發(fā)展”的思路，深化校企合作，深耕校園市場(chǎng)，通過社會(huì)化招投標(biāo)，成功進(jìn)駐上海健康醫(yī)學(xué)院，建立了全市首家郵政校園快遞驛站。自去年5月驛站投入運(yùn)營(yíng)以來，解決了以往師生到不同快遞點(diǎn)尋件、取件的麻煩，也避免了校內(nèi)人員混雜、旺季爆倉(cāng)、郵件丟失等問題，有效暢通了校園快遞“最后一百米”。
筆者在郵政校園快遞驛站內(nèi)看到，學(xué)生們通過人臉識(shí)別、自助掃碼的“黑科技”，就能輕松完成取件，大大提高了掃碼簽收環(huán)節(jié)的效率，最快的僅需3秒就能完成快遞取件。
筆者了解到，驛站采取內(nèi)部承包的經(jīng)營(yíng)模式，由浦東新區(qū)郵政分公司周浦營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)驛站的經(jīng)營(yíng)管理，主要提供業(yè)務(wù)支撐，指導(dǎo)驛站的經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，驛站組建了一個(gè)校園運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人即為店長(zhǎng)，也是承包人，由其招募六七名在校大學(xué)生加入驛站，開展勤工儉學(xué)。在健康醫(yī)學(xué)院就讀大二的羅同學(xué)便是其中一員。每當(dāng)在課余或閑暇時(shí)，她就會(huì)來到驛站幫忙，并領(lǐng)取一定報(bào)酬。她說：“感謝郵政給我提供了勤工儉學(xué)的平臺(tái)。這份兼職對(duì)于我來說意義很大，不但得到了社會(huì)實(shí)踐鍛煉，還能有一份額外的生活補(bǔ)助。”
這家校園快遞驛站的服務(wù)方式也非常人性化?？紤]到校園面積較大，快遞驛站又在學(xué)校南苑和北苑各設(shè)立了1個(gè)快遞服務(wù)中心，并配置了快遞柜，每天8：30～20：30開放營(yíng)業(yè)，最大程度保障學(xué)生們的取件需求。
“師傅您好！我要寄快遞，麻煩您了。”“好的，你等下，我來幫你寄?！痹谛@快遞驛站內(nèi)，這樣的對(duì)話每天要上演無數(shù)次，尤其是課后取件高峰期，人頭攢動(dòng)，郵政的便民服務(wù)更顯貼心。
為更好服務(wù)廣大師生，上海郵政打破常規(guī)，創(chuàng)新機(jī)制，按照“眾創(chuàng)眾享”的理念，制定了《上海健康醫(yī)學(xué)院校園驛站服務(wù)承包辦法》。承包機(jī)制將人員的積極性、用工的靈活性、降本的可行性、服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性、企業(yè)贏利的持久性都變成了現(xiàn)實(shí)。
校園快遞驛站專門配備1輛新能源車用于接駁運(yùn)輸，滿足了所有郵件校外交接和校內(nèi)投遞、攬收的要求；日均投遞達(dá)2600件，基本實(shí)現(xiàn)教師件投遞到桌、全天上門攬收的服務(wù)承諾。面對(duì)“開學(xué)季”和“雙11”等旺季，利用內(nèi)部增員的方式消化突增的進(jìn)口郵件量，實(shí)現(xiàn)峰值投遞6400件/天，為學(xué)校師生提供安全、有序、可靠的用郵服務(wù)。
“太方便了！現(xiàn)在，取件、寄件在校園驛站就能一站搞定，我可以放心網(wǎng)購(gòu)了！中國(guó)郵政YYDS！”一位健康醫(yī)學(xué)院的同學(xué)拿到快遞后激動(dòng)地說道。