天津郵政：“極速前進(jìn)”跑出加速度
2.2萬(wàn)件“極速前進(jìn)”項(xiàng)目郵件，天津郵政僅用3天完成了郵件卸車(chē)、封發(fā)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，并下沉到全市1500余條道段，10月31日晚8點(diǎn)13分29秒，成功投遞了項(xiàng)目第一單。這些原本在傳統(tǒng)郵件處理流程中無(wú)法做到的事情，今年依靠信息技術(shù)和靈活的運(yùn)營(yíng)管控手段得以順利實(shí)現(xiàn)，讓客戶又一次體驗(yàn)到了“郵政速度”。
提速的背后，是天津郵政多部門(mén)的上下聯(lián)動(dòng)、高效協(xié)同。今年，天津郵政首次服務(wù)“極速前進(jìn)”項(xiàng)目，市分公司根據(jù)集團(tuán)公司項(xiàng)目規(guī)劃中提出的“極速前進(jìn)”項(xiàng)目訂單分部區(qū)域處理，預(yù)售訂單提前包裝、提前出庫(kù)的要求，高效調(diào)整網(wǎng)運(yùn)計(jì)劃，從出庫(kù)、運(yùn)輸、處理到倉(cāng)儲(chǔ)、投遞各環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)出一個(gè)“?！弊?。
10月27日9點(diǎn)，第一批“極速前進(jìn)”項(xiàng)目郵件從廊坊倉(cāng)出發(fā)。該批郵件通過(guò)一級(jí)干線經(jīng)定制郵路，發(fā)往天津郵區(qū)中心。此時(shí)，郵區(qū)中心包件車(chē)間“極速前進(jìn)”項(xiàng)目專班人員已經(jīng)等候在指定裝卸垛口，準(zhǔn)備卸車(chē)。車(chē)輛到達(dá)后，不到2小時(shí)，郵件就被整齊地碼放在了專屬倉(cāng)庫(kù)中。
為了使項(xiàng)目郵件不占倉(cāng)、不滯留，天津市分公司在接卸的同時(shí)，同步進(jìn)行郵件封發(fā)和發(fā)運(yùn)處理。郵區(qū)中心運(yùn)輸中心安排了“極速前進(jìn)”項(xiàng)目專職跑行頻次，將處理完畢的郵件陸續(xù)下?lián)苤?7個(gè)區(qū)86個(gè)指定卸交攬投部。在接下來(lái)的3天內(nèi)，8輛滿載郵件的郵車(chē)陸續(xù)抵津，專班人員全權(quán)負(fù)責(zé)郵件的裝卸、分揀封發(fā)、裝車(chē)、發(fā)運(yùn)處理。3天后，這批“極速”郵件全部分撥完畢，各攬投部同時(shí)完成郵件倉(cāng)儲(chǔ)、分揀工作。
考慮到郵件批量大、體積大、包裝中空、價(jià)值高，區(qū)分公司交卸攬投部將郵件集中、單獨(dú)碼放在攝像監(jiān)控設(shè)備全覆蓋區(qū)域，確保郵件不挪動(dòng)、不覆蓋、不擠壓，并指定專人負(fù)責(zé)24小時(shí)封閉監(jiān)控管理。10月31日8點(diǎn)整，“極速前進(jìn)”項(xiàng)目客戶陸續(xù)交付尾款，大促活動(dòng)正式拉開(kāi)序幕。
當(dāng)天下午，東麗區(qū)張貴莊攬投部的20多名攬投員便開(kāi)始緊張有序地做著郵件接卸、信息錄入、裝車(chē)環(huán)節(jié)等出班前的準(zhǔn)備工作。晚8點(diǎn)13分29秒，成功投出了第一單“極速前進(jìn)”項(xiàng)目郵件?！皼](méi)想到會(huì)這么快，郵政EMS真是神速！”家住東麗區(qū)新立街道小東莊悅盛園的成女士既驚喜又意外。
專線、專運(yùn)、專區(qū)、專人的作業(yè)模式，為“極速前進(jìn)”項(xiàng)目按計(jì)劃完成接收工作提供了保障，也為投遞端的工作提供了充足的時(shí)間，確?？蛻粼诮桓敦浧肺部詈?，24小時(shí)內(nèi)收到貨品。
為了避免突發(fā)事件，天津郵政還組織攬投員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，及時(shí)下發(fā)了業(yè)務(wù)流程通知和投遞明白書(shū)，負(fù)責(zé)“極速”郵件的投遞員人手一份，并要求大家對(duì)郵件處理規(guī)定、特殊環(huán)節(jié)處理要求以及考核要點(diǎn)，都要熟記于心，認(rèn)真執(zhí)行?！皹O速前進(jìn)”項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組還提前將投遞口訣和“雙11極速前進(jìn)明白紙”“雙11客服工作明白紙”分享到“極速前進(jìn)”項(xiàng)目各工作群，供各道段攬投人員使用。截至11月7日，天津市分公司“極速”郵件客戶投訴為零，郵件妥投率近100%。