郵航“雙11”加班專機班次數(shù)量創(chuàng)歷史新高
11月21日12點36分，郵航最后一班加班專機CF9098（西安—南京）飛抵南京祿口國際機場，標志著中國郵政2022年度“雙11”加班專機計劃正式結(jié)束。今年“雙11”加班專機計劃截止日期從原計劃的11月19日延至21日，中國郵政航空公司在正班執(zhí)行1433班次的基礎上，執(zhí)行加班專機152班次，承運郵件1500噸，加班專機班次數(shù)比去年翻了一番，創(chuàng)下歷史新高，航班正常率達100%。
郵航全面準確落實集團公司和集團寄遞事業(yè)部關(guān)于2022年“雙11”旺季生產(chǎn)組織工作的各項要求，結(jié)合往年“作戰(zhàn)”經(jīng)驗，制定了詳細的運力保障方案，飛行、機務、運行控制、地面保障和郵件安檢等各專業(yè)提前做好、做足準備工作。郵航對全體員工總動員，全部自有運力全力以赴；公司各級領(lǐng)導在生產(chǎn)一線參加作業(yè)，值守生產(chǎn)崗位，全面保障寄遞自主航空網(wǎng)安全、平穩(wěn)、有序運行。
郵航南京分公司與南京集散中心召開旺季生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，制定專機航班保障方案、天氣不正常情況下航班保障預案；與祿口機場加強溝通、協(xié)調(diào)，盡量避免滑行道關(guān)閉對航班運行產(chǎn)生影響。
“雙11”期間正是民航航班換季時間段，民航局原則上不受理新增航權(quán)、航班時刻申請。確定“雙11”加班航班方案后，郵航運行標準部對所增航線和所飛機場進行分析研究，積極協(xié)調(diào)民航局和各管理局并報送增班計劃，在規(guī)定時限內(nèi)完成向北京監(jiān)管局備案申請，在10月31日最終確定了加班專機航班航權(quán)、航班時刻。
飛行專業(yè)按照11月正班航線安排及增開的專機航班，制定詳細的機組排班計劃，取消人員請休假，調(diào)整訓練安排，確保正班與專機航班正常執(zhí)行。機務維修專業(yè)緊盯飛機定檢計劃，航線定檢維修分部派出十余名維修人員到南京基地執(zhí)行大項維修工作，高效完成了737CL系列飛機4A和2A級別定檢及兩架飛機共2臺次發(fā)動機拆裝串發(fā)和排故工作。
地面保障專業(yè)積極與寄遞事業(yè)部運營管理部、各省份分公司、各機場保障單位溝通協(xié)調(diào)，全面做好專機運行、航線調(diào)整、機型調(diào)整等各項準備工作，確保航班運行正常、有序,有力支撐和促進寄遞業(yè)務發(fā)展。