天津分行：幫扶貨運(yùn) 貸款暖心
一大早，貨車司機(jī)邢永新來到車場，檢查車況。過不了幾分鐘，他就要開車前往山西棗林送貨。
和邢永新一起出發(fā)的還有40多輛貨車。這是兩天前廣晉達(dá)貨運(yùn)公司老板關(guān)濤新接下的訂單。關(guān)濤說，這40多輛貨車能順利跑起來，多虧了郵儲銀行天津分行的幫扶。
資金“輸血”
去年6月，關(guān)濤在山西省代縣成立了廣晉達(dá)貨運(yùn)公司，主要承接省內(nèi)鐵礦粉的運(yùn)輸訂單。現(xiàn)在，廣晉達(dá)有40多輛“解放”，每輛載重40噸。關(guān)濤說，公司的生意不錯，每天這些貨車都有運(yùn)輸任務(wù)。
隨著全國多地針對貨車啟動新一輪禁限行管控，“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的貨車好多地方進(jìn)不去，需要換成“國六”。當(dāng)時，廣晉達(dá)有十幾輛“國五”的老車需要更換。關(guān)濤去代縣雁晉汽車銷售服務(wù)有限公司看了看，一輛車價格三四十萬元，他感到了前所未有的資金壓力。但如果不換，就面臨著停運(yùn)的風(fēng)險。正發(fā)愁的時候，他了解到可以通過郵儲銀行手機(jī)銀行線上申請貸款，隨即便聯(lián)系上了郵儲銀行天津分行。關(guān)濤說：“客戶經(jīng)理通過視頻和我確定貸款的相關(guān)細(xì)節(jié)。申貸流程簡單，操作方便，兩天后，200萬元貸款就到位了。我們順利提到‘國六’排放標(biāo)準(zhǔn)的新貨車，貨運(yùn)業(yè)務(wù)步入了正規(guī)。”
代縣雁晉汽車銷售服務(wù)有限公司分期科副主管楊曉燕表示，去年，其所在的4S店賣了1000多臺車，其中貸款客戶占比達(dá)到60%—70%?！暗轿疫@兒的客戶基本資質(zhì)都比較好，還款意愿也比較強(qiáng)。我們面對的二級經(jīng)銷商會過濾掉一部分資質(zhì)不好的客戶，這在一定程度上保證了貸款客戶的質(zhì)量”。
放“水”養(yǎng)“魚”
今年，受疫情和油價成本的影響，貨運(yùn)企業(yè)的資金壓力較大。天津分行借力金融科技，運(yùn)用“人+車”雙維度的征信數(shù)據(jù)、外部大數(shù)據(jù)和客戶精準(zhǔn)運(yùn)營數(shù)據(jù)，全面評估客戶的還款意愿和還款能力，已為許多像關(guān)濤這樣的客戶進(jìn)行了精準(zhǔn)授信，解了他們的燃眉之急。
為助力貨運(yùn)企業(yè)，天津分行制定了金融支持貨運(yùn)物流保通保暢工作的實施方案，通過創(chuàng)新金融產(chǎn)品、開辟綠色通道、主動關(guān)懷服務(wù)等一系列舉措，向廣大“卡友”（卡車司機(jī)）提供保障與幫助。為緩解貨車司機(jī)等重點群體償債壓力，該分行通過延展期還款等措施幫助客戶渡過難關(guān)。同時，還積極開展了向廣大“卡友”贈送人身意外保險權(quán)益、贈送生活物資等各類公益活動，給予他們暖心關(guān)懷，踐行郵儲銀行“根植城鄉(xiāng)、服務(wù)‘三農(nóng)’”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
“我們在4S店放置了二維碼，客戶通過掃碼申請貸款，系統(tǒng)會把客戶申請傳遞到客戶經(jīng)理的業(yè)務(wù)系統(tǒng)里。我們?nèi)旌驗榭蛻糇龊帽Ｕ戏?wù)，客戶經(jīng)理接到申請后，會第一時間通過視頻核實客戶的基本情況。比如是否是本人、平時跑哪條線路、分析其買車的真實性、還款能力等。視頻面聊過程大概10—15分鐘，我們就可以把初步調(diào)查總結(jié)成報告的模式，通過系統(tǒng)上報審批。如果快的話，半個小時之內(nèi)審批結(jié)果就能反饋到系統(tǒng)里，客戶就可以申請到貸款。從申請到下款最多兩天的時間，如果前期準(zhǔn)備的手續(xù)齊全會更快一些，有的當(dāng)天就能下款。”據(jù)天津分行北辰支行零售金融部經(jīng)理張瑞林介紹，對于還貸壓力比較大的客戶，可以幫其申請最長6個月的延展期還款。在此期間，客戶可以申請先不還本金，每個月只還利息。
優(yōu)化服務(wù)
一直以來，貨運(yùn)物流是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，是保障民生的支撐力量。今年以來，受疫情多點散發(fā)以及油價上漲等因素影響，貨運(yùn)行業(yè)遭遇前所未有的困境。尤其是貨車司機(jī)，更面臨著高油價、低運(yùn)費、還貸壓力大等諸多困難。
天津分行三農(nóng)金融事業(yè)部總經(jīng)理胡仝表示，總體上看，運(yùn)量降幅在可承受范圍內(nèi)，市場總量仍然巨大。但由于國際油價波動和人民幣貶值的雙重作用，物流行業(yè)的運(yùn)營成本大幅上漲，且購車均是中長期融資，融資方案是市場相對正常的狀態(tài)下確定的，明顯不適于當(dāng)前的市場環(huán)境。從客戶回訪的情況看，車主尤其是行業(yè)老客戶棄車的意愿其實很低，但償債壓力確是其最大的困擾，金融方案的優(yōu)化是當(dāng)務(wù)之急。
自2020年疫情發(fā)生以來，天津分行累計投放經(jīng)營性車輛貸款超62億元，累計服務(wù)客戶1.7萬人，購置車輛2.3萬輛，以實際行動踐行國有大行的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。下一步，天津分行將繼續(xù)響應(yīng)國家號召，因地制宜采取有針對性的細(xì)化措施，助力貨運(yùn)物流行業(yè)渡難關(guān)、穩(wěn)發(fā)展。