陸空聯(lián)動(dòng)拓渠道
——黑龍江郵政對(duì)俄跨境專線的發(fā)展路徑“鈴鈴鈴……鈴鈴鈴……”11月22日下午，黑龍江郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司接到一位客戶的求助電話?！懊魈煜挛绲暮桨喱F(xiàn)在還能裝貨嗎？有一批貨俄方著急要，如果趕不上明天的飛機(jī)，我們公司可能涉及賠償。”客戶急促地說(shuō)道。此時(shí)，第二天下午航班的貨物已經(jīng)準(zhǔn)備完畢。如需調(diào)整，那么所有貨物都需要重新打板、過檢、通關(guān)。為解客戶的燃眉之急，減少客戶的損失，國(guó)際業(yè)務(wù)分公司立即與海關(guān)部門聯(lián)系，對(duì)貨物進(jìn)行緊急查驗(yàn)，海關(guān)給予了大力支持，加班加點(diǎn)查驗(yàn)貨物，辦理通關(guān)手續(xù)。同時(shí)，郵政人員提前與機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)方聯(lián)系，將已經(jīng)打好板的貨物重新進(jìn)行調(diào)貨、打板。在多方的共同努力下，客戶需緊急發(fā)出的貨物終于在當(dāng)天及時(shí)裝機(jī)?？蛻魹椤班]政速度”連連點(diǎn)贊，郵政的誠(chéng)信也贏得了越來(lái)越多客戶的信賴。截至11月末，黑龍江郵政國(guó)際業(yè)務(wù)收入達(dá)2.58億元，同比增長(zhǎng)112%，收入增幅連續(xù)8個(gè)月排在全國(guó)郵政第1位。
談及黑龍江郵政對(duì)俄專線的市場(chǎng)影響力，國(guó)際業(yè)務(wù)分公司總經(jīng)理戴勇說(shuō)：“目前，對(duì)俄專線累計(jì)服務(wù)俄羅斯網(wǎng)民近8000萬(wàn)人次。對(duì)俄專線的成功運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步拓展了城市功能，為哈爾濱市跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家跨境電商示范城市以及全國(guó)十大國(guó)際航空樞紐等項(xiàng)目的獲批發(fā)揮了重要作用，特別是專線的建設(shè)帶動(dòng)了跨境電商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，已成為哈爾濱市跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要抓手?！?/p>
“多維郵路” 在逆境中成長(zhǎng)
2020年以前，黑龍江郵政對(duì)俄陸運(yùn)郵件主要通過“哈爾濱—滿洲里—葉卡捷琳堡”郵路運(yùn)輸。2020年受疫情影響，滿洲里口岸持續(xù)通行不暢，導(dǎo)致黑龍江郵政對(duì)俄陸運(yùn)郵件積壓，時(shí)限不斷延長(zhǎng)，黑龍江郵政國(guó)際業(yè)務(wù)陷入困境。
怎么辦？！
在危機(jī)中育先機(jī)，于變局中開新局。滿洲里口岸的受阻，既給黑龍江郵政帶來(lái)困難，也成為其突破自我、開通本省對(duì)俄陸運(yùn)物流通道的“助推器”。
“通過非本省口岸發(fā)運(yùn)陸運(yùn)郵件，郵件發(fā)出后，無(wú)法及時(shí)了解口岸情況，不可控因素較多。”早在2019年，黑龍江郵政就提出了“開通可控性較強(qiáng)的本省對(duì)俄陸運(yùn)物流通道”的思路，打通哈爾濱經(jīng)黑河、哈爾濱經(jīng)綏芬河至葉卡捷琳堡陸運(yùn)郵路的構(gòu)想在黑龍江郵政多次的推算、測(cè)試中逐漸清晰。
經(jīng)過不斷與省政府及海關(guān)、鐵路等部門溝通協(xié)調(diào)，黑龍江郵政于2020年12月打通了哈爾濱經(jīng)綏芬河至葉卡捷琳堡陸運(yùn)郵路及公鐵聯(lián)運(yùn)臨時(shí)郵路。該條郵路的開通使黑龍江擁有了第一條本省自有對(duì)俄陸運(yùn)國(guó)際郵路，同時(shí)，公鐵聯(lián)運(yùn)郵路也是國(guó)內(nèi)第一條采用鐵路棚車運(yùn)郵的國(guó)際郵路，通過該條郵路，因疫情積壓的郵件全部順利發(fā)運(yùn)。
今年6月10日，黑龍江大橋正式通車后，黑龍江郵政立即開始籌備“哈爾濱—黑河—葉卡捷琳堡”陸運(yùn)郵路的常態(tài)化運(yùn)行工作。籌備過程中，他們積極與哈爾濱海關(guān)溝通，確定常態(tài)化運(yùn)行操作流程，并對(duì)發(fā)運(yùn)的全流程進(jìn)行了梳理，該郵路自7月12日起實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行。
但面對(duì)黑龍江各口岸疫情的不斷反復(fù)，運(yùn)能緊張的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，2022年旺季生產(chǎn)的壓力也接踵而來(lái)。黑龍江郵政提早謀劃，協(xié)調(diào)哈爾濱海關(guān)、冰城海關(guān)、東寧口岸海關(guān)，采取特事特辦的方式通過東寧口岸通關(guān)，打通了“哈爾濱—東寧—葉卡捷琳堡”陸運(yùn)通道。至此，黑龍江郵政擁有了三條本省對(duì)俄陸運(yùn)通道，極大提高了黑龍江郵政對(duì)俄陸運(yùn)通道的運(yùn)力及時(shí)效性。
“郵商并舉” 在探索中創(chuàng)新
“2021年6月1日，一架載著29.44噸大宗貨物的波音757飛機(jī)從哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全起飛，哈爾濱至莫斯科貨運(yùn)包機(jī)順利實(shí)現(xiàn)首航發(fā)運(yùn)?！闭f(shuō)起首航成功的激動(dòng)時(shí)刻，戴勇依然心潮澎湃，“這標(biāo)志著黑龍江郵政航空、鐵路和公路‘三位一體’跨境物流體系初步搭建成功，也開了黑龍江郵政對(duì)俄商業(yè)渠道的先河，為黑龍江郵政國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展畫上了濃墨重彩的一筆?！?nbsp;
“打造向北開放新高地，將推動(dòng)口岸開放作為鞏固黑龍江省對(duì)俄經(jīng)貿(mào)大省地位的重要措施。”黑龍江省委、省政府的指示要求增強(qiáng)了黑龍江郵政多渠道開拓對(duì)俄通道的信心和決心。
黑龍江郵政不斷暢通對(duì)俄渠道、豐富發(fā)運(yùn)方式，為客戶提供全方位的物流服務(wù)。一方面積極參與哈爾濱國(guó)際航空樞紐建設(shè)工作，在充分發(fā)揮本省地緣優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展對(duì)俄航空包機(jī)渠道，開通了俄向商業(yè)包機(jī)專線，并獲得政府部門給予的航空貨運(yùn)政策補(bǔ)貼，為業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；另一方面利用集團(tuán)公司與俄羅斯郵政簽訂的終端費(fèi)優(yōu)惠政策，結(jié)合邊境口岸資源，積極爭(zhēng)取省、市政府的政策補(bǔ)貼，形成渠道成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了黑龍江郵政對(duì)俄陸運(yùn)通道的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)上樹立了優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的專線品牌形象。
外修能力，內(nèi)提質(zhì)效。黑龍江郵政打造的精品對(duì)俄通道吸引了越來(lái)越多客戶的關(guān)注。阿里巴巴速賣通、Ozon等平臺(tái)集結(jié)的飾品、兒童玩具、生活用品等百噸貨品，通過黑龍江郵政對(duì)俄通道順利運(yùn)往莫斯科、葉卡捷琳堡等地。同時(shí)，隨著俄羅斯網(wǎng)民對(duì)我國(guó)日用品、防疫產(chǎn)品、服裝等購(gòu)買需求大幅提升，黑龍江郵政緊盯市場(chǎng)需求，利用現(xiàn)有貨運(yùn)專機(jī)時(shí)效穩(wěn)定、運(yùn)能充足的優(yōu)勢(shì)，吸引了大量客戶進(jìn)行發(fā)寄。
為進(jìn)一步豐富對(duì)俄渠道功能，黑龍江郵政還積極拓展對(duì)俄商業(yè)渠道業(yè)務(wù)，現(xiàn)已初步完成“哈爾濱—綏芬河—哈巴羅夫斯克—莫斯科”陸空聯(lián)運(yùn)商業(yè)渠道的搭建工作，并開展了多次測(cè)試。
目前，“哈爾濱—莫斯科”港到港中速快運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的全額列收，填補(bǔ)了黑龍江郵政一般貿(mào)易貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的空白。全省郵政包機(jī)貨物、陸運(yùn)郵件被納入本地貿(mào)易統(tǒng)計(jì)工作，目前，入統(tǒng)金額已超過8000萬(wàn)美元，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
“實(shí)力精品” 在競(jìng)爭(zhēng)中凸顯
面對(duì)疫情的不利影響，黑龍江郵政對(duì)外爭(zhēng)取到政府和海關(guān)等部門的支持，對(duì)內(nèi)建立國(guó)際運(yùn)能保障協(xié)調(diào)機(jī)制，促成陸運(yùn)郵路之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，極大提高了對(duì)俄陸運(yùn)通道的運(yùn)力及抗風(fēng)險(xiǎn)能力。內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì)的相輔相成，為黑龍江郵政國(guó)際包裹以及電商業(yè)務(wù)發(fā)展注入新的生機(jī)和動(dòng)力。
為了更好地服務(wù)跨境電商及大宗客戶，不斷提升郵政在國(guó)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，黑龍江郵政以多年運(yùn)營(yíng)對(duì)俄物流通道積累的客戶群體為基礎(chǔ)，進(jìn)行廣泛宣傳和營(yíng)銷，穩(wěn)定老客戶，開發(fā)新客戶，并加大開發(fā)規(guī)模型客戶的力度。
“郵政派專業(yè)人員給我們制定了個(gè)性化的解決方案，既有合理的價(jià)格策略，又捋順了報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)等流程，服務(wù)很到位。”一位對(duì)俄國(guó)際航空貨運(yùn)代理客戶表示。當(dāng)了解到該客戶在對(duì)俄航空運(yùn)輸方面有較大需求時(shí)，黑龍江郵政立即組織人員與該客戶接洽協(xié)商，并將提前準(zhǔn)備好的專項(xiàng)解決方案展示給客戶，得到了客戶的高度認(rèn)可。在項(xiàng)目運(yùn)作過程中，黑龍江郵政設(shè)專人專管，同時(shí)，積極與海關(guān)、承運(yùn)商、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)安檢進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，得到了各部門的大力支持，確保包機(jī)發(fā)運(yùn)各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，最大限度地為客戶縮短運(yùn)輸時(shí)間，贏得了客戶的點(diǎn)贊。
“黑龍江郵政的對(duì)俄通道是很穩(wěn)定的，他們用行動(dòng)證明著自己的實(shí)力?！币晃还枮I對(duì)俄大宗貿(mào)易客戶講述了一段與郵政的合作經(jīng)歷。前不久，該客戶的貨物計(jì)劃通過黑河口岸發(fā)往葉卡捷琳堡，但黑河突發(fā)疫情，口岸關(guān)閉。黑龍江郵政迅速調(diào)整計(jì)劃，改成通過綏芬河口岸發(fā)運(yùn)，系統(tǒng)配置、單式制作等一系列工作都要在很短的時(shí)間內(nèi)重新來(lái)做。經(jīng)過努力，他們最終保證了該批貨物按時(shí)、安全地送達(dá)目的地。多條對(duì)俄陸運(yùn)通道“配合作戰(zhàn)”，打破了疫情的封鎖。
黑龍江郵政全力打造對(duì)俄精品通道，從提速、增效兩方面入手，強(qiáng)有力地拉動(dòng)了全省郵政國(guó)際業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)。截至11月末，黑龍江郵政在對(duì)俄貨運(yùn)包機(jī)方面，共執(zhí)飛46架次，形成港到港中速快運(yùn)業(yè)務(wù)收入3107萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)707%；在對(duì)俄陸運(yùn)項(xiàng)目上，共收寄郵件640余萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)60%，收入同比增長(zhǎng)83%。此外，黑河口岸的開通運(yùn)輸成本較綏芬河郵路下降了4%，有效拉動(dòng)了業(yè)務(wù)邊際貢獻(xiàn)率的提升。
經(jīng)過持續(xù)探索，黑龍江郵政對(duì)俄通道陸空立體化格局已初步形成，以哈爾濱對(duì)俄多維度物流通道為依托，逐步構(gòu)建起面向俄羅斯、輻射歐洲的國(guó)際物流集散中心和國(guó)際樞紐，進(jìn)一步助推了黑龍江跨境貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。
未來(lái)，黑龍江郵政將進(jìn)一步完善對(duì)俄陸運(yùn)、航空、陸空聯(lián)運(yùn)跨境物流體系，緊跟地方發(fā)展步伐，為“打造向北開放新高地”貢獻(xiàn)更大的力量；同時(shí)，進(jìn)一步整合運(yùn)輸、通關(guān)資源，不斷開辟對(duì)俄多種形式的商業(yè)渠道，為前端客戶提供全新優(yōu)勢(shì)渠道產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)黑龍江郵政國(guó)際業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。