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河北省郵政分公司見勢而動、順勢而為，積極響應(yīng)集團(tuán)公司部署要求，對標(biāo)行業(yè)通行做法，科學(xué)合理規(guī)劃、上下協(xié)調(diào)聯(lián)動，系統(tǒng)推進(jìn)自提網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
重布局。堅持“充分利用自有資源、共享用好社會資源、統(tǒng)籌規(guī)劃新建布局”的原則，系統(tǒng)布局自提網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)增點擴(kuò)量、降本增效。2022年，河北郵政累計建設(shè)有效自提點31356個，快遞包裹自提量達(dá)3.73億件，快遞包裹自提率達(dá)到74.84%。
重規(guī)范。按照集團(tuán)公司要求，著力規(guī)范自提點設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范為綜合便民服務(wù)站，樹立起良好的品牌形象，進(jìn)一步提升末端市場競爭力。
整合資源“多”建點。在支局網(wǎng)點疊加代投自提服務(wù)基礎(chǔ)上，依托郵樂購店，整合村郵站、“三農(nóng)”服務(wù)站、便民服務(wù)站等資源，疊加代投自提功能，建設(shè)“多站合一”村級郵政綜合便民服務(wù)站，進(jìn)一步夯實末端網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
爭取政策“共”建點。爭取政府部門建設(shè)寄遞物流綜合服務(wù)站政策，整合快遞、供銷、交通、電商等資源或利用行政村現(xiàn)有公共設(shè)施，共建綜合便民服務(wù)站。如在邯鄲、秦皇島、邢臺等地，積極參與農(nóng)村客貨運站點改造，合作建設(shè)“多站合一”客貨郵綜合服務(wù)站22處。
重優(yōu)化。依托綜合便民服務(wù)站資源，以郵快合作為契機，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，壓降末端配送成本。在縣城區(qū)域推行“小區(qū)郵政驛站+快包專投+普郵投遞”模式，在普郵投遞人員做好普郵、報刊、特快投遞基礎(chǔ)上，分包縣城郵政驛站的經(jīng)營與維護(hù)，每天由專人專車負(fù)責(zé)把相應(yīng)郵件運到各小區(qū)郵政驛站，不再由專職投遞人員投遞?？h城以下區(qū)域采用“普郵含快包+快包直分直投+交郵合作+郵政驛站自提”多種模式，篩選日均30件以上驛站直分直投，由專人投遞。在提升普郵能力的基礎(chǔ)上，投遞支出費用下降了約30%，實現(xiàn)降本增效。
重疊加?；谧蕴狳c寄遞剛需引流場景，河北郵政以農(nóng)村站點代投自提為基礎(chǔ)，疊加分銷、代收代投、金融宣傳、簡易險等業(yè)務(wù)，常態(tài)化開展寄遞、金融、農(nóng)村電商等綜合營銷活動，打造業(yè)務(wù)聯(lián)動發(fā)展場景，實現(xiàn)自提點“建、管、用、效”良性循環(huán)，構(gòu)建郵政綜合便民服務(wù)平臺生態(tài)。