《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》特種郵票發(fā)行
《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》小型張。
6月30日，《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》特種郵票發(fā)行。
該套郵票一套3枚、小型張1枚，郵票圖案名稱(chēng)分別為滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋、甌江北口大橋、平南三橋，小型張圖案名稱(chēng)為北盤(pán)江第一橋。滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、世界上首座主跨為千米級(jí)的公鐵兩用斜拉橋，實(shí)現(xiàn)了5個(gè)“世界首創(chuàng)”，在我國(guó)乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上具有里程碑意義。甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，采用“兩橋合建”的設(shè)計(jì)，擁有3個(gè)“世界級(jí)首創(chuàng)”。平南三橋是已建成通車(chē)的世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中共設(shè)立20項(xiàng)研究課題，榮獲58項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。北盤(pán)江第一橋連接云貴兩省，采用雙塔四車(chē)道鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，橋面至江面垂直距離565米，相當(dāng)于200層樓的高度，目前為世界第一高、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。郵票圖案采用水彩的藝術(shù)表現(xiàn)形式，運(yùn)用干濕結(jié)合的創(chuàng)作手法，結(jié)合俯視、仰視、平視等不同視角，展現(xiàn)出橋梁的外形特點(diǎn)和凌空飛架、穿江越嶺的宏偉氣勢(shì)，同時(shí)展現(xiàn)出橋旁?xún)?yōu)美的生態(tài)環(huán)境和獨(dú)特的自然景觀。
該套郵票由郭振山、楊睿設(shè)計(jì)，北京郵票廠有限公司采用膠印（郵票）、影寫(xiě)（小型張）工藝印制。全套郵票面值9.60元，計(jì)劃發(fā)行735萬(wàn)套，小型張計(jì)劃發(fā)行585萬(wàn)枚。