一個“雙11”包裹的長三角暢“郵”之旅
隨著今年“雙11”大幕的拉開，電商平臺迎來了購物狂歡，快遞物流行業(yè)也迎來了又一次“大考”。據(jù)國家郵政局消息，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季繼續(xù)在11月1日和11月11日形成兩波高峰，“雙11”期間快遞業(yè)務(wù)量再次刷新紀錄。數(shù)據(jù)顯示，2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。其中11月11日當天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍，同比增長15.76%。
“雙11”數(shù)據(jù)不僅是行業(yè)活力的體現(xiàn)，更折射出我國消費市場韌性十足，成為經(jīng)濟恢復向好的生動寫照。對中國郵政來說，“雙11”既是對“五大體系”“六大改革”等一系列寄遞業(yè)務(wù)持續(xù)性改革舉措的一次全面檢驗，也是進一步搶抓市場、趕超發(fā)展、提升行業(yè)“國家隊”形象的重要契機。今年“雙11”，中國郵政錨定“強運營、提時限，強管理、提質(zhì)量，強營銷、提份額，強執(zhí)行、提形象”的“四強四提”目標，聚焦網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、中轉(zhuǎn)組織、運輸組織、投遞組織、外包管理五個方面，全力保障運行通暢、時限水平提升，致力于給全國客戶最優(yōu)質(zhì)的用郵體驗。10月31日晚，僅用時11分鐘，郵政EMS就完成了“極速前進”項目首單的配送；11月1日，18個省級郵政分公司郵件業(yè)務(wù)量增幅超行業(yè)平均水平，其中14個省級分公司增幅超50%，特快業(yè)務(wù)量邁上單日1332萬件新臺階，也創(chuàng)下歷史新高；11月11日，中國郵政全網(wǎng)收寄量達7323萬件，同比增長33%，再次刷新收寄量紀錄。
為了更具象地展現(xiàn)郵政寄遞近年來的改革成效，展現(xiàn)科技賦能給行業(yè)“國家隊”增添的競爭實力，11月10日—11日，“雙11”第二波高峰來臨之際，記者一行來到電商最發(fā)達也是快遞業(yè)競爭異常激烈的長三角地區(qū)，全程跟蹤了一個通過郵政渠道流轉(zhuǎn)的電商包裹的暢“郵”之旅，帶領(lǐng)讀者真切感受“雙11”生產(chǎn)現(xiàn)場緊張而有序的作業(yè)流程和郵政人敢打敢拼、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，深度體驗今日郵政智能、高效、便捷、專業(yè)的寄遞服務(wù)。
第一程：倉配一體化前置 極速發(fā)運
上海來伊份郵政倉
“嘀！您已收到新訂單。”
11月10日16點，家住浙江省義烏市赤岸鎮(zhèn)水岸家園的朱女士在來伊份APP訂購了兩份零食。幾乎在同一時間，位于上海市松江區(qū)的上海來伊份郵政倉就收到了系統(tǒng)推送的新訂單。沒有半點兒耽擱，分揀員迅速在倉儲中心打印訂單、分揀貨品、打包郵件，確保朱女士的包裹能在最短的時間內(nèi)發(fā)運出去。
記者計時發(fā)現(xiàn)，從收到新訂單到完成所有分揀發(fā)貨處理流程，僅用時15分鐘。
“咱們郵政是來伊份在上海市內(nèi)唯一的倉配一體化物流供應(yīng)商，所有通過其自營官方平臺下的訂單，都會推送到我們這里?！鄙虾｀]政物流業(yè)務(wù)分公司來伊份郵政倉負責人季春軼說，“我們的倉配一體化服務(wù)解決了客戶從貨物配備到配送之間的所有問題，能最大程度地保證快遞時效?！?nbsp;
“與郵政前后合作近4年時間，每天郵政倉都要承接5000—6000件的訂單量，活動期間可能要突破1萬單。合作以來，郵政嚴格按照攬收、發(fā)貨、投遞時效進行運作，得到了我們廣大客戶的一致好評?！编]政優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、高效的寄遞服務(wù)，讓上海來伊份股份有限公司倉儲經(jīng)理石濤贊不絕口。
21點，記者跟隨裝載著朱女士訂單包裹的郵車抵達了上海郵區(qū)中心桃浦郵件處理中心。在這里，這個包裹經(jīng)過高效、智能的矩陣分揀系統(tǒng)處理后，將裝上郵車，前往它的目的地浙江義烏。
站在矩陣分揀機的二層工作臺上，記者發(fā)現(xiàn)，朱女士的包裹就像一名參加百米賽跑的運動員，在分揀系統(tǒng)的傳送帶上極速奔跑。8分鐘后，它走完了在桃浦處理中心的所有流程。
“我們的作業(yè)場地配備了移動數(shù)字化管理設(shè)備，可以動態(tài)查看設(shè)備的運行情況，并檢測設(shè)備處理能力，真正實現(xiàn)設(shè)備的集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理、自動預警，在智能分揀方面處于國內(nèi)先進水平?！碧移粥]件處理中心作業(yè)班組業(yè)務(wù)主管劉欣琦對“雙11”期間設(shè)備的處理能力很是自信，“‘雙11’期間，桃浦郵件處理中心實行輪班制，還配備了臨時增援人員，基本可以保證24小時作業(yè)。平時我們?nèi)站幚砹考s為110萬件，進入‘雙11’快遞高峰期，日均處理量可以達到170余萬件。”
11月11日凌晨1點，按照既定郵件運輸班次，朱女士的包裹和它的“同伴”們一起啟程前往浙江義烏。
第二程：智能化處理流轉(zhuǎn) 飛馳前進
華東物流倉儲中心
11月11日4點，位于浙江省義烏市的華東物流倉儲中心的郵政物流信息系統(tǒng)顯示，搭載著朱女士來伊份包裹的郵車，預計將在1個多小時后抵達。
記者在現(xiàn)場看到，一輛接一輛的郵車排成長龍有序進出，一件又一件的包裹在分揀機上高速穿梭，明亮的燈光讓場地猶如白晝，機器的轟鳴聲不絕于耳。這里跳動著“雙11”的節(jié)奏，展現(xiàn)著中國郵政最高水平的數(shù)智化分揀系統(tǒng)的強大生產(chǎn)能力。
華東物流倉儲中心臨近滬昆高速、甬金高速，毗鄰金義國際機場。該中心一期工程建筑面積為8.4萬平方米，總投資達6.69億元，于今年8月建成投產(chǎn)，共配置3套矩陣擺輪分揀系統(tǒng)、3套小件分揀機系統(tǒng)，配套膠帶輸送系統(tǒng)，共有裝卸車垛口278個。
該中心承擔了浙江金華、麗水、衢州進出口郵件及省內(nèi)其他地區(qū)部分進出口郵件的經(jīng)轉(zhuǎn)工作，日常吞吐量為510萬件/天，“雙11”期間可達1200萬件/天，是中國郵政目前規(guī)模最大、日均處理能力最強、自動化信息化程度最先進的郵件處理中心。
5點56分，記者在中心的信息大屏上看到了搭載朱女士包裹郵車的信息：郵車已進入處理場地，正向垛口駛來。
“我們通過智能化設(shè)備對郵件進行分揀，能夠?qū)崿F(xiàn)總包、大件、小件自動分揀，直連裝發(fā)。從郵件進場到出場幾乎沒有人工介入，做到了‘極速前進’?！比A東物流倉儲中心經(jīng)理鄭國強說。
在華東物流倉儲中心，郵件“前進”速度到底有多快？高達98%的出口郵件由集包點直發(fā)華東物流倉儲中心，郵件從收寄到出口平均分揀次數(shù)僅為1.01次；管理扁平化使該中心作業(yè)效率達到每天人均處理7000件以上；由于工藝流程先進、自動化程度高，總包、大件郵件從卸車到裝車平均用時為5分鐘，最短僅用時55秒；異形件及需要上小件分揀機分揀的郵件，從卸車到裝車平均用時為20分鐘，最短用時僅需5分鐘。
6點08分，卸車開始僅兩分多鐘，朱女士的包裹就已經(jīng)完成了在華東物流倉儲中心的所有處理流程。
7點30分，按照既定郵件運輸班次，朱女士的包裹再次啟程前往下一站——義烏郵政赤岸共配中心。
第三程：三級物流體系貫通 沖刺抵達
義烏郵政赤岸共配中心和“中郵驛站”
11月11日8點20分，搭載著朱女士包裹的郵車到達義烏郵政赤岸共配中心。
“這是浙江省第一個快遞共配中心?！边€沒等記者發(fā)問，義烏市郵政分公司共配專班負責人王菁青就自豪地介紹起來。“我們現(xiàn)在和中通、申通、韻達、極兔4家民營快遞公司合作。民營快遞公司的郵件每天分兩個批次，分別在11點和14點送到共配中心進行交接、分揀。最后由郵政投遞員送到各個村郵驛站?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的時間到站點自提郵件?！背喟豆才渲行呢撠熑笋T聯(lián)民補充道。
記者了解到，赤岸共配中心是義烏郵政大力推進縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)的一個縮影。目前，義烏郵政已建成鎮(zhèn)級共配中心5個、交郵合作線路6條、村級綜合便民服務(wù)站480個；與韻達、申通、極兔等多家快遞企業(yè)開展“郵快合作”，讓百姓足不出村就能享受到郵政快遞服務(wù)。從開始運營到現(xiàn)在，赤岸共配中心已累計配送快遞618萬件。今年“雙11”，該中心配送快遞近萬件。
在赤岸共配中心，朱女士的包裹被放到一臺直線交叉帶自動分揀機上。不到1分鐘，這件包裹就走完了在這里的所有流程。馮聯(lián)民告訴記者，這套設(shè)備有42個格口，能夠?qū)崿F(xiàn)對快遞郵件的全自動分揀作業(yè)，并能同步完成中郵驛路共配系統(tǒng)派件處理，處理效率峰值可達6000件/小時，達到行業(yè)主流水平。
按照既定投遞班次，9點17分，投遞員馮潮鋼帶著朱女士的包裹從赤岸共配中心出發(fā)了。他的目的地是赤岸鎮(zhèn)水岸家園，朱女士的家就在那里。根據(jù)中國郵政對于特快專遞郵件的投遞要求，像朱女士這樣的包裹需要上門送達。但經(jīng)常是投遞員電話聯(lián)系后，很多客戶都愿意把郵件放在水岸家園的“中郵驛站”。朱女士也不例外。正因為取件很便利，這個“中郵驛站”日均進口郵件能達到近300件?！芭c郵政合作3年了，來取包裹的人順帶都會買點兒東西，店里的生意也好了很多。真心感謝郵政！”“中郵驛站”負責人謝偉明說道。
9點49分，朱女士來到這家“中郵驛站”，從謝偉明手中接過了自己的包裹。“郵政的速度很快??！這不，昨天下午下單，今天上午就收到了?！敝炫块_心地說道。
從上海松江到義烏赤岸，朱女士的這件包裹在郵政人的一路護送下經(jīng)歷了一次長三角暢“郵”之旅。在“次日達”已經(jīng)成為長三角快遞行業(yè)主流的當下，中國郵政厚積薄發(fā)，在追求更快速度的同時，更以連接美好、無處不在的網(wǎng)絡(luò)為城鄉(xiāng)百姓提供著更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓“國之大者”的擔當堅如磐石！
時間線記錄
上海來伊份郵政倉
11月10日16：00 客戶下單，上海來伊份郵政倉同步接到訂單信息。
11月10日16：15 完成所有分揀發(fā)貨處理流程。
上海桃浦郵件處理中心
11月10日21：00 郵車抵達桃浦郵件處理中心。
11月10日21：08 郵件通過矩陣分揀系統(tǒng)完成所有處理流程。
華東物流倉儲中心
11月11日5：56 郵車抵達華東物流倉儲中心。
11月11日6：08 完成所有內(nèi)部處理流程。
義烏郵政赤岸共配中心
11月11日8：20 郵車抵達赤岸共配中心。
11月11日8：42 完成所有內(nèi)部處理流程。
水岸家園自提點
11月11日9：49 客戶在水岸家園自提點拿到網(wǎng)購的來伊份包裹。
?。ú邉潀呂磊 張明月 文字|厲楠 曹譯丹 出鏡|楊艷 陳逸鈴 攝像、視頻剪輯|張晉通 徐鵬 攝影|張晨昱 許雨舟）