整合資源降本 優(yōu)化組網(wǎng)增效
——四川旺蒼縣分公司三級物流體系建設側記近年來，四川省廣元市旺蒼縣郵政分公司以創(chuàng)建“金通工程”樣板縣為契機，持續(xù)推進三級物流體系建設，打造“縣級中心+鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心+村級站點”組網(wǎng)模式，在全縣23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、220個建制村實現(xiàn)村村通郵政快遞，不僅打通快遞進村和農產品出山的末梢循環(huán)，還有力促進了寄遞業(yè)務發(fā)展降本增效提質。
旺蒼縣地處四川盆地北緣，農產品豐富，但交通不便、運輸成本高是該縣長期面臨的物流難題。
旺蒼郵政以推進縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設破題，在解決快遞進村、農產品出山和寄遞降本增效難題上，出實招、見實效。
建強“縣級中心” 打造核心樞紐
每天7點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站的一輛輛小黃車啟動發(fā)車，穿梭于鄉(xiāng)鎮(zhèn)各村間，忙著把當天進城的農產品包裹帶回郵政網(wǎng)點。下午1點，滿載郵件的郵車準時到達鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點完成分揀后，快遞當天就能通過小黃車送到村民手中。
小黃車就是旺蒼縣分公司“金通工程”“客貨郵”專線。今年以來，旺蒼縣分公司積極參與“金通工程”樣板縣創(chuàng)建，新建的旺蒼縣郵件處理中心緊鄰廣巴高速和542國道，距縣城3公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯。處理中心周邊還配套建設了商貿流通同城配送中心和縣域電商倉儲配送中心，集郵件處理、農村電商上下行倉配、郵快合作接轉多節(jié)點功能于一體，是旺蒼縣三級物流體系的核心樞紐。
在郵件處理中心建設前期，旺蒼縣分公司與縣內物流企業(yè)、鄉(xiāng)村客運、商貿企業(yè)等各類市場主體進行深入?yún)f(xié)商，提前調研各方需求?！班]件處理中心投入使用后，在整合縣域電商快遞的基礎上，搭載日用消費品、農資下鄉(xiāng)和農產品進城雙向配送服務，實現(xiàn)全縣快遞物流郵件同倉共配，有利于提高郵件派送時效，降低企業(yè)運營成本?！睆V元市郵政分公司副總經理徐昌濤介紹說。2023年，旺蒼郵政累計代投社會企業(yè)快遞41.8萬件，同比增長17.7萬件，增幅達42％，郵快合作取得明顯成效。
建好“鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心” 促進上通下聯(lián)
“現(xiàn)在取郵件太方便了！不管是哪個快遞公司的包裹，都能在郵局取。剛才我給娃兒買了個保險，還可以享受積分換禮活動?！蓖n縣白水鎮(zhèn)郵政支局里熱鬧非凡，客戶張阿姨來郵局取件后，被郵政豐富的服務吸引，高興地通過郵政積分兌換參加超市購物活動。
不久前，旺蒼縣首個國家縣域商業(yè)建設行動項目——白水鎮(zhèn)商貿中心在白水支局正式啟用。該中心是支局利用閑置場地，與縣內知名商超聯(lián)建，營業(yè)面積500余平方米，經營單品數(shù)量達8000余種，提供包括日用品、農產品、服裝銷售和娛樂休閑、快遞寄取等在內的生活和便民服務。
“商貿中心建成后，來辦理存款、保險、寄件等業(yè)務的客戶明顯多了，網(wǎng)點收入較之前增長40％以上?！卑姿Ь重撠熑颂K瑋一邊招呼客戶一邊說。該支局依托“網(wǎng)點+站點”模式，開辦快遞自提業(yè)務，對商超店主實行客戶積分轉介，激發(fā)商超店主的積極性，為網(wǎng)點引流蓄客，促進雙贏。
白水鎮(zhèn)商貿中心是旺蒼郵政三級物流體系建設與旺蒼縣域商業(yè)體系建設的一次深度融合，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心”成為縣鄉(xiāng)之間快遞物流的升級聯(lián)結點。目前，旺蒼郵政已對縣內16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務中心進行改造提升，使其上達“縣級中心”，下連“村級站點”，實現(xiàn)一點多能、一網(wǎng)多用。通過提供方便快捷的郵件收寄自提服務，全縣農村快遞自提率達到93.36％，節(jié)約投遞費用22萬余元。
建優(yōu)“村級站點” 暢通美好出行
“以往我們寄快遞，都是送到鎮(zhèn)上的快遞點。現(xiàn)在，小黃車直接路過家門口，隨時能把本地的土特產寄出去。”國華鎮(zhèn)古松村返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)村民陳躍說。
打通農產品出山“最初一公里”和快遞進村“最后一公里”，建好村級物流服務站點是關鍵。旺蒼郵政依托區(qū)域化運營，打破縣內行政區(qū)劃，科學布局、優(yōu)化組網(wǎng)，采取“一拖三”中心村覆蓋的方式建成村級站點55個，將全縣220個行政村連點成線。同時，加強與縣內交通運輸企業(yè)合作，整合雙方資源，開通“客貨郵”運營線路，優(yōu)化郵路4條，年壓降縣以下郵路運行成本1.4萬元，進村郵件投遞頻次也由周三班變?yōu)橹鹑瞻啵忍岣吡肃]路運行效率，還將進出口郵件時限整體縮短了24個小時。
“以前，社會快遞公司不愿意進村，是因為村民居住分散，跑一趟成本高。現(xiàn)在，‘交商郵供旅’資源整合，‘小黃車’發(fā)出的時候，把村里的快遞順便給帶下去，還能把村民們要寄的快遞、農特產品帶回來，有效降低了運營成本?！蓖n郵政負責人張德文介紹道。
近年來，廣元市分公司通過加快三級物流體系建設，累計獲得政府財政獎補資金518萬元，在全市建成縣級中心4個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心37個、村級站點345個，2023年新增交郵聯(lián)運線路14條。截至2023年末，全市郵政收投郵件量突破2600萬件，寄遞業(yè)務完成收入5564萬元，進度和增幅分別排名四川郵政第3位、第1位；寄遞業(yè)務實現(xiàn)扭虧為盈，利潤達到875萬元，同比增長761.93％。